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原厂汽车芯片库存 9 个月来首次上升，表明供应改善

三星电子：向大众供应新型先进汽车芯片，含 5G 和电源管理芯片

百度：集度首款量产车型将采用高通第 4 代骁龙汽车数字座舱平台，基于 5nm 工艺

SuperTest-帮助eSOL提供符合安全标准的实时嵌入式软件平台

降低对高通依赖，消息称三星将提高自家手机使用 Exynos 芯片的比例

TI 芯科技赋能中国新基建之人工智能：边缘人工智能来真的了

中国移动联合芯片厂商，发布 11 款视频物联网芯片

国星光电：已开发 Micro LED 芯片系列，实现小批量供货

汽车MCU短缺逐步缓解，ADAS芯片将缺货涨价

MVG基站天线测量系统获盛路通信选用

Codasip采用Imperas技术来强化其RISC－V处理器验证优势

锐志天宏选择莱迪思半导体FPGA用于其CNC系统设计

代工双雄如何走向3nm？

报告：半导体需求成长动力将由手机等转向 AIoT、电动汽车、5G 等领域

浪潮和东风通信联合发布《5G技术及汽车行业应用白皮书》

2021贺利氏电子银烧结秋季研讨会成功举办

全球市场严重“缺芯”，中芯国际正式表态，网友：扎心了！

恩智浦携手福特助力下一代互联汽车体验，释放服务潜能

高通 5nm 汽车芯片出样，开发套件将于四季度就绪

丰田：全球大部分地区还没有为零排放汽车做好准备

中汽协陈士华：汽车芯片短缺态势可能将持续至 2022 年下半年

中汽协：10 月份汽车销量同比下降 9.4%，新能源汽车销量同比上涨 133.2%

车用芯片短缺缓解，丰田、日产等汽车制造商计划提高产量

GF携手新思科技提供首个符合云标准和面向ASIL-D设计的汽车参考流程

景嘉微：JM9 系列图形处理芯片目前正处于测试阶段

安森美电源在线直播协助工程师优化电源能效和系统性能

安森美图像传感器获美国国家电视艺术与科学学院授予技术与工程艾美奖

安森美电源在线直播讲解如何满足日益严格的电源能效要求

TUV莱茵出席2021世界传感器大会，与郑州传感谷建立战略合作

立足于本土创新优势，助力绿色可持续发展博世携多款“中国首秀”新品亮相第四届进博会

安世半导体致力于为中国汽车半导体保驾护航

是德科技 5G 协议一致性测试例率先获得GCF 批准

通过收购，NI加大对电动汽车测试测量的支持力度

SK Innovation 电动汽车电池订单积压量达 220 万亿韩元

可折叠 OLED 面板市场快速扩张，中国厂商预计今年开始量产

报告：锂材料成本飙升，推高中国电动汽车电池价格

工信部启动新能源汽车换电模式应用试点工作，北京、南京、武汉等 13 个城市纳入试点范围

市场应用放量，我国积极投资 Mini/Micro LED 产能

“缺芯”至暗时刻已过，构建汽车芯片产业生态是大趋势

耗资29亿元！360正式入股哪吒汽车：协议已签署完毕

三星携手新思科技加快汽车SoC的ISO 26262合规进程

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