一年之内南京品牌电动车的电池涨了两次，涨幅超过100元。为了应对南京将严查无牌助力车上路的新政，昨天一些市民已经提前开始选购起电动车来，不过不少市民发现和去年相比电动车价格已经明显贵了起来，品牌电动车的价格大多超过了2000元，有的甚至接近3000元。
“本来我想在品牌店买一辆1500元左右的电动车,可就是没找到。”昨天,市民王先生在市内的品牌电动车专卖店想买一辆1500元左右的简易电动车,可是转了三个市场都没有找到合适的。王先生说,现在市场上几乎没有2000元以下的电动车,大部分都是2500元以上的豪华款,简易款的凡是有点名气的品牌,几乎没有2000元以下的,一个多月前来转的时候,还有很多1500元左右的呢。
在中央商场大陆鸽电动车专卖店看到，前来选购电动车的市民络绎不绝。不少市民都感觉电动车的价格涨了不少，一辆今年刚出来的一款大陆鸽电动车的价格已经接近3000元，而去年的一款老式电动车的促销价也在2000元以上。营业员说，电动车现在一天至少能卖出几十辆，她指着一款今年的名为春之舞的电动车说，这款车他们商场现在卖得只剩下一种颜色了。
“今年电动车的价格确实比去年要有所提高，仅电池的价格就先后调高了两次。”南京大陆鸽电动车销售公司的一位负责人解释说，电动车价格之所以和去年相比有所提高，主要原因就是在电池环节成本的增加。和以往一般电动车一组电池36伏相比，为了增加电动车行使的里程，现在几乎所有电动车的电池组都增容到了48伏，仅这一项的改变，电池的成本就要增加至少130元。另外，现在的电动车电池绝大多数是铅酸蓄电池，铅是主要原料。而去年铅的源头批发价格，最高的时候还不到10000元，而今年，原料铅价格涨得像疯了一般，6月12日是16860元/吨，7月23日为25960元/吨，这使得电动车生产厂家不断接到蓄电池生产厂家发来的提价通知。今年电池的价格在提价两次之后涨幅超过了百元。
面对电动车电池新一轮的涨价行情，一家电动车生产商也表示出了自己的担心，他坦言如果原料继续涨价，会超过不少顾客所能承受的限度，毕竟使用电动车的顾客很多不是富裕阶层。在采访中记者也确实看到，一些顾客也开始为价格上涨犹豫不决，甚至开始选择购买或直接租用修复电池。一位经营者则告诉记者，他如果发现熟客对价格较敏感，就索性让其再观望一段时间，如果电池还可以先用，能等就暂时不要买，说不定两三个月后会有所缓解。
