东芝开发的ECU电源IC评测板卡
东芝展出了一款可大幅降低待机时耗电电流的电源IC——“TB9004FNG”，主要用于引擎、刹车和车体系统的控制用ECU（电子控制单元），该公司强调说其耗电电流为0μA（图）。据悉，在汽车停车等不使用ECU的状态下，通过降低电源IC的耗电，可以减少汽车电池的消耗。该产品将于2005年第4季度开始样品供货。
此次的IC为ECU的微控制器和闪存配备了2套输出系统，一套为＋5V的高电压；另一套为＋3.4V、＋2.5V和＋1.5V中的任意一种低电压。在配备2套输出系统的电源IC产品中，待机时几乎不耗电的产品尚属业界首创。东芝的老产品待机时耗电电流为95μA，输出电压也仅支持＋5V。此次将低电压输出设定为3种，主要是因为车载微处理器和闪存等产品中工作电压低于＋3V的品种越来越多。
据东芝介绍，此次为了降低耗电电流对电源电路做了改进，将待机时IC内部电路的供电量控制在所需的最小限度。电源IC内设有多条接收电池供电的线路，这样，对待机时电源IC内部电路中无需运行的部分，就可以切断电力供应。
该产品封装为24针的SSOP，可在－40℃～＋125℃的温度范围工作，以便在车载设备上配备。
