据台湾经济日报报道，全球卫星导航(GPS)大厂台湾国际航电公司(Garmin)16日宣布撤销对Tele Atlas电子地图公司的23亿欧元(约34亿美元)并购案，不再与另一家GPS大厂TomTom竞标。但分析师指出，Garmin与TomTom仍注定都将沦为输家。因为GPS将融入手机或内建在车上，使单一的GPS装置变成和个人数字助理(PDA)一样的过时产品。
GPS手机销售 明年将增48%
iSuppli公司预估，以诺基亚为首的手机厂商，明年卖出的GPS手机将比今年成长48%。咨询业者表示，愈来愈多的汽车出厂时也将内建GPS，使消费者找不到理由花超过250美元，只为了买一个Garmin或TomTom的GPS装置。
Canalys研究公司分析师琼斯认为，手机业者压垮PDA领导厂商Palm公司的历史，有可能在GPS产业重演。GPS装置今年的销量大增20%，这种荣景可能会被手机厂商横刀夺爱。
诺基亚公司以81亿美元买下电子地图龙头Navteq后，Tele Atlas就成为硕果仅存的独立电子地图主要业者。Garmin 16日也宣布与Navteq公司续签新约，继续使用Navteq的电子地图。
Garmin与TomTom 恐成输家
iSuppli估计，诺基亚、三星与摩托罗拉等手机厂，今年将合计出货1.62亿支GPS手机，使Garmin和TomTom今年合计的2,000万台GPS出货量相形见绌。到2011年时，全球将有4.44亿支手机内建GPS，几占出货量的三分之一。
诺基亚表示无意在竞争激烈的车用GPS市场中搅和，但将瞄准更广阔的行人用GPS地图导航。掌管诺基亚定位服务部门的哈伯海尔说：“我们的用意不是争夺市占，而是把市场做大。传统上，地图业者瞄准的是高级汽车市场，我们可以改变。”
车厂也纷纷向零件厂采购GPS零件，内建GPS系统。根据Wards汽车年鉴，去年出厂的轿车与轻型卡车中， 7%出厂时内建GPS系统，比2005年的6%增加。
与2000年11月来股价崩跌98%的Palm公司一样，TomTom与Garmin的营收都极度仰赖单一类别的电子产品。TomTom第三季4.27亿的营收，93%来自GPS销售；Garmin第三季的7.3亿美元有71%来自GPS装置。
