在印度和中国等快速发展的新兴工业化国家普遍存在的摩托车污染和能耗问题即将得到解决。在未来两年内，更加严格的排放标准的颁布和实施将迫使制造商更加广泛地采用可瞬间设置恰当的燃料/空气配比的电子引擎管理系统。汽车与摩托车电子设备芯片制造商英飞凌预计，摩托车和小型汽车的引擎管理系统市场将大量需要英飞凌全新推出的XC2700系列微控器。预计仅2010年一年中，中国和印度的厂商将生产超过3,600万辆摩托车。
英飞凌微控器事业部负责人Jochen Hanebeck表示：“中国和印度制造的摩托车大多采用机械控制系统，无法满足新排放标准的要求。由于人们的活动范围越来越大，降低空气污染和燃料浪费就显得非常重要。在这方面，英飞凌可以发挥重要作用——基于我们的芯片的引擎管理系统可将能效提高15%。”
在杜伊斯堡研发的XC2700系列芯片集成了CPU内核、多个模数转换器、控制阀和传感器等，并且配置了容量为数百KB的内存，足可处理更具挑战性的任务。XC2700软件由慕尼黑和印度班加罗尔的英飞凌研发中心开发，其高性能的芯片由德累斯顿的工厂制造。
关于英飞凌
总部位于德国Neubibe
rg的英飞凌科技股份公司，为现代社会的三大科技挑战领域——高能效、连通性和安全性提供半导体和系统解决方案。2006财年（截止到9月份），公司实现销售额79亿欧元（包括奇梦达的销售额38亿欧元），在全球拥有约42,000名雇员（其中奇梦达雇员约12,000人）。英飞凌科技公司的业务遍及全球，在美国圣何塞、亚太地区的新加坡和日本东京等地拥有分支机构。英飞凌公司已列入法兰克福股票交易所的DAX指数，并在纽约股票交易所挂牌上市，股票代号：IFX。
