郑州铁路局新乡机务段土造电流互感器检测试验台

    郑州铁路局新乡机务段月山检修车间备品组，今年元月成功制作出电流互感器检测试验台，试用两月余，检测准确率达到100%，既解决了技术难题，每年又可为该段节约成本近10万元。

    　原来，月山检修车间没有专门的电流互感器检测仪器，机车上和牵引电机串联着的电流互感器发生故障后往往被废弃。一个电流互感器价值2400多元，要是烧毁一台牵引电机就会损失十多万元，所以，有了故障的电流互感器谁也不敢继续使用，只有更换。但一个月废弃三四个电流互感器让备品组员工许庆金和李方杰心痛不已，二人决心自己动手制作一个检测试验台，解决电流互感器无法检测的问题。

    　他们利用业余时间查阅有关资料，彻底弄清了电流互感器通过与牵引电机电流相互偶合控制牵引电流大小的工作原理，用班组内现有的大电流、高电压试验设备作为被测信号，对Z33电源板加以改造，安装与机车信号电阻相同的取样电阻，再确定输出数据，然后与故障电流互感器的数据进行对比，确定故障点，一个电流互感器检测试验台就这样制作成功了。依靠这土造的仪器，有故障的电流互感器都能修复继续使用，一个月也更换不了一个新的电流互感器，按一年修复40个、每个价值2400元计算，每年可为段上节约材料费96000元。