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海外各国新能源汽车渗透率及碳排放政策目标概况

以中国、美国、欧盟为核心代表,政策驱动推动新能源发展,2030年美国纯电产品(零排放汽车)渗透率50%,欧盟新能源汽车渗透率65%+;澳大利亚规定2035年前实现所有新车零排放,泰国/印度/巴基斯坦等均宣布至2030年本国电动汽车渗透率50%/35%/30%。
海外各国新能源汽车渗透率及碳排放政策目标概况
国家
类型
增速要求
备注
美国
碳排放
2026年CAFE为55mpg碳排目标值为161g/英里
-
渗透率
2030年零排放汽车新车渗透率达到50%
-
韩国
碳排放
2030年汽车碳减排24%
-
日本
碳排放
2030年日本的碳排放量比201 3年减少46%
-
渗透率
2030年电动车占比20%-30%,混动、电动及插混汽车新车销售市场占比近70%
-
欧盟
碳排放
2030年碳排放降低减少55%
-
渗透率
2035年实现新车零排放
-
碳排放
2030年新能源车渗透率至少65.1%以上,至少新增1113万辆新能源汽车
-
澳大利亚
碳排放
2030年碳排放量比2005年减少43%
-
碳排放
2035年前实现所有新车零排放
-
 
碳排放
2025年政府机构和公用车队采购的车辆均为零排放汽车,本土制造的新车15%为零排放汽车
-
泰国
碳排放
2030年政府机构和公共部门门]用车全部实现零排放,本土制造的新车30%为零排放汽车
-
2035年本士生产的新车全部实现零排放
-
渗透率
2030年泰国的电动汽车渗透率将达到50%
”加速情景”
新加坡
碳排放
2040年前逐步淘汰化石燃料汽车,鼓励使用清洁能源汽车
“保守情景”
印度
渗透率
2030年电动汽车在新车销售中的细分市场渗透率将达到私家车的30%、商用车的70%、公交车的40%以及两轮和三轮车的80%
-
2030年电动汽车在所有汽车细分市场的新销量中的加权平均渗透率为35%。
-
巴基斯坦
渗透率
2030年30%的机动车都将是电动驱动.
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