飞机制造(aircraft manufacturing)是指按设计要求制造飞机的过程。通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。
国家层面飞机制造行业相关政策
根据观研报告网发布的《中国飞机制造行业发展现状调研与投资战略预测报告（2022-2029年）》显示，近些年来，为了促进及规范飞机制造行业发展，我国陆续发布了许多政策，如2022年工业和信息化部、国家发展改革委、国务院国资委联合发布的《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》提出打好关键核心技术攻坚战，提高大飞机、航空发动机及燃气轮机、船舶与海洋工程装备、高端数控机床等重大技术装备自主设计和系统集成能力。
发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 相关内容 |
2022.12 | 中共中央、国务院 | 《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》 | 完善航空应急救援体系，推进新型智能装备、航空消防大飞机、特种救援装备、特殊工程机械设备研发配备。 |
2022.11 | 工业和信息化部、国家发展改革委、国务院国资委 | 《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》 | 打好关键核心技术攻坚战，提高大飞机、航空发动机及燃气轮机、船舶与海洋工程装备、高端数控机床等重大技术装备自主设计和系统集成能力。 |
2022.09 | 科技部、生态环境部、住房和城乡建设部、气象局、林草局 | 《“十四五”生态环境领域科技创新专项规划》 | 开发手机、平板电脑、家电等废旧集成产品智能拆解装备与高值利用技术，以及废旧高铁机车、飞机、风电机组等重型装备关键零部件智能拆解与再制造核心装备；攻克耐蚀炉衬、烟气净化等关键材料，突破废旧复合材料高效解离装备及有价金属清洁提取技术；研发城市低值可回收物的高值化回收利用技术、废旧高分子材料精细分选装备及高效解聚再造技术，以及原料深度提纯装备与高值循环技术。 |
2022.10 | 中国海上搜救中心 | 交通运输部等二十三个部门和单位关于进一步加强海上搜救应急能力建设的意见 | 加强海上搜救基地、应急值守待命点建设和布局优化，提升多层次、全覆盖、全天候的近海快速反应能力。加强深潜水装备、大型深远海多功能救助船、中远程固定翼飞机和大中型直升机等先进适用装备配备，加强专业救助航空器夜航、船机协同搜救、远程救援装备投送等训练，完善海上搜救应急空域保障机制，提升中远海快速反应能力。 |
2022.04 | 国务院 | 《气象高质量发展纲要（2022—2035年）》 | 发展安全高效的人工影响天气作业技术和高性能增雨飞机等新型作业装备，提高防灾减灾救灾、生态环境保护与修复、国家重大活动保障、重大突发事件应急保障等人工影响天气作业水平。 |
2022.01 | 交通运输部、科学技术部 | 《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021—2035年)》 | 加快大型民用飞机、重型直升机、智能化通用航空器等研发，推动完善民用飞机产品谱系化。部署超高速商用飞机研发，突破宽域气动布局外形、飞发一体化、综合生命保障系统等设计技术。 |
2021.12 | 国务院 | 《计量发展规划(2021-2035年)》 | 提升航空、航天和海洋领域计量保障能力。建立完善航空、航天、海洋等领域计量保证与监督体系，加强产品型号总计量师系统建设。推动航空装备计量数字化、体系化发展，健全全产业链、全寿命周期计量评价体系，为航空装备发展提供一体化计量测试技术支撑。 |
2021.09 | 中共中央、国务院 | 《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》 | 大力发展绿色低碳产业。加快发展新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保以及航空航天、海洋装备等战略性新兴产业。 |
2021.09 | 工业和信息化科技部、教育部、中国科学院等 | 《专业技术人才知识更新工程实施方案》 | 围绕我国经济结构优化、经济社会高质量发展和自主创新能力提升·，在新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保以及航空航天、海洋装备等战略性新兴产业领域，开展大规模知识更新继续教育，每年培训100万名高层次、急需紧缺和骨干专业技术人才。 |
2021.02 | 中共中央、国务院 | 《国家综合立体交通网规划纲要》 | 支持交通装备制造业延伸服务链条，促进现代装备在交通运输领域应用，带动国产航空装备的产业化、商业化应用，强化交通运输与现代装备制造业的相互支撑。推动交通运输与生产制造、流通环节资源整合，鼓励物流组织模式与业态创新。推进智能交通产业化。 |
