“十四五”时期四川省成都市温江区构建城乡一体化交通体系

加快构建全向放射、全域覆盖、畅通高效的“三高八快七轨十互通”综合交通体系，全面融入成渝双城经济圈交通体系，形成“外畅内联”的交通发展格局。到2025 年，初步建成成都国际性综合交通枢纽的立体化西向门户第一城。

相关行业报告参考《中国公共服务行业发展现状研究与投资前景预测报告（2022-2029年）》

（一）畅通对外交通通道

以强化与周边区域和主城区、天府新区直达快速联系为目标，构建基于高快速路和轨道交通的“双快”交通运输体系，加快形成与其它中心城区和周边区域的“半小时”交通圈。提升温江东进西出的立交节点转换水平，协调争取成温邛高速扩容改造，谋划新增连接节点，加快推进五环路凤凰立交等项目建设，启动天温都快速路温江西立交、温江北出口改造等重大节点项目建设，增强与成温邛高速、绕城高速等市域高速路的连接能力。提升与周边区域的互联互通水平，加快推动五环路温江段建设，提升改造光华大道、成青旅游快速通道等区域主干道路，加快花都大道东段、江东街建设，加强与青羊区连接。增强与主城区的通勤联系，结合区域通勤需求和未来客流预测，协调促进轨道交通线路和站点设计优化，积极推进轨道交通11 号线纳入第五期轨道交通加速成网建设计划，加快启动4 号线三期、13 号线、23 号线、28 号线建设，提高轨道交通网络覆盖面。

（二）优化内部交通网络

全力打通断头路，建立南北衔接交通体系，完善公交网络布局，加快形成到达性与通过性分离、轨道网与客运网一体、骨干路与产业路融合的复合型内部交通网。增强南北交通衔接能力，加快建设“14 跨线桥+12 下穿”南北畅通工程，实施桥下多点多段自由畅通，积极推进南北物流通道等道路建设，畅通南北货运通道。加快新华大道、骑士大道等产业功能区交通街工程，促进凤溪凤翔大道、温泉大道等城市主要干线品质提升。依托区域高速公路、快速公路和跨区干线公路，完善“北林”区域城镇与城区、城镇与城镇以及各功能组团之间的干线公路网络。加快打通三渡水大桥、八一路北延线、金马南出口、田园大道等区域断头路，畅通城市道路网络“毛细血管”。优化整合公交通道线网，提高成都医学城等重点区域的公交覆盖率，建设智慧公交系统，设置公交专用道，发展特色公交，优化公交运力配置。

（三）提升交通便利化水平

全面增强多种交通方式换乘与接驳能力，完善停车设施布局，提高交通便利化水平，到2025 年，公共交通机动化出行分担率达52%。加强公交与快铁、地铁站点接驳，推进共享单车在公交场站、地铁口、居民区等客流集散地的合理分布，完善“地铁＋公交＋慢行系统”的换乘接驳体系。优化停车设施供给，完善智慧停车管理系统，优化重点地铁车站、交通枢纽车站和大型商业中心的停车换乘设施，因地布局路内停车、地面停车、地下停车、智能停车场及立体式停车楼等多元停车设施，规范设置商业化P+R 停车场。实施缓堵保畅工程，对芙蓉大道与公平大道、花都大道与温泉大道等重点节点、拥堵路口进行“微改造”，提升交通节点通勤能力，推进信号灯升级改造和智能化、精细化联网控制。

“十四五”时期四川省成都市温江区“内优外畅”提升行动