出行服务是指网约车、分时租赁、P2P租车、共享(电)单车、共享滑板车等新业态，围绕这些新业态诞生了一批运营商和出行平台，然而当前的出行服务运营商和出行平台还满足不了未来出行服务商的标准，无论是在资源或者能力方面都还存在一定的差距。
我国出行服务行业相关政策
根据观研报告网发布的《》显示，近些年来，为了促进出行服务行业的发展，我国陆续发布了许多政策，如2022年国务院发布的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》以满足个性化、高品质出行需求为导向，推进服务全程数字化，支持市场主体整合资源，提供“一站式”出行服务，打造顺畅衔接的服务链。稳妥发展自动驾驶和车路协同等出行服务，鼓励自动驾驶在港口、物流园区等限定区域测试应用，推动发展智能公交、智慧停车、智慧安检等。
我国出行服务行业相关政策
发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
2019年9月 | 中共中央国务院 | 交通强国建设纲要 | 推进出行服务快速化、便捷化。构筑以高铁、航空为主体的大容量、高效率区际快速客运服务，提升主要通道旅客运输能力。 |
2020年11月 | 国务院办公厅 | 关于切实解决老年人运用智能技术困难的实施方案 | 优化老年人打车出行服务。保持巡游出租车扬召服务，对电召服务要提高电话接线率。引导网约车平台公司优化约车软件，增设“一键叫车”功能，鼓励提供电召服务，对老年人订单优先派车。 |
2020年11月 | 国务院办公厅 | 新能源汽车产业发展规划(2021—2035年) | 发展一体化智慧出行服务。加快建设涵盖前端信息采集、边缘分布式计算、云端协同控制的新型智能交通管控系统。 |
2021年1月 | 交通运输部 | 交通运输部关于服务构建新发展格局的指导意见 | 不断满足老年人、残疾人等群体需求，提高无障碍便利出行服务水平。 |
2021年5月 | 人力资源社会保障部等部门 | 关于切实加强就业帮扶巩固拓展脱贫攻坚成果助力乡村振兴的指导意见 | 健全有组织劳务输出工作机制，将脱贫人口作为优先保障对象，为有集中外出务工需求的提供便利出行服务。 |
2021年8月 | 交通运输部、科学技术部 | 交通运输部 科学技术部关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见 | 发展全链条、智能化、一站式出行服务技术，构建旅客联程运输系统。 |
2021年8月 | 交通运输部 | 关于推动农村客运高质量发展的指导意见 | 构建普惠便民的出行服务系统。在城镇化水平较高的地区，有序推动城市公交线路向乡村延伸和农村客运班线公交化改造，鼓励毗邻县间农村客运班线实施公交化改造，推动具备条件的地区实现全域公交。 |
2021年12月 | 国家铁路局 | “十四五”铁路科技创新规划 | 推进全过程旅客智能出行服务技术研究，生物特征识别技术、无感支付技术取得突破性进展，深化研究5G信号上高铁技术。 |
2022年1月 | 国务院 | “十四五”现代综合交通运输体系发展规划 | 以满足个性化、高品质出行需求为导向，推进服务全程数字化，支持市场主体整合资源，提供“一站式”出行服务，打造顺畅衔接的服务链。稳妥发展自动驾驶和车路协同等出行服务，鼓励自动驾驶在港口、物流园区等限定区域测试应用，推动发展智能公交、智慧停车、智慧安检等。 |
