借助其示波器R&S RTO和R&S RTP的全新K58选件，罗德与施瓦茨推出了全球首款针对1000BASE-T1的触发和解码解决方案，从而进一步扩大了在汽车测试领域的领先地位。与现有的100BASE-T1或CAN总线分析和解码功能相似，OEM和Tier1供应商现在可以在前沿的汽车数字化设计中分析和解码最新的总线速度。
R&S RTO和R&S RTP示波器的全新K58选件提供了一种快速而有效的方法来执行上述分析。用户可以调试和验证其车载网络和ECU的部署。解码后的数据可以显示在表格中，也可以显示在普通的蜂窝图中。重要的参数，如Idle、MAC或错误帧可通过定义的颜色代码轻松识别。使用R&S RT-ZF7探测夹具，可以同时解码正向和反向数据流。此外，示波器可同时解码最多4条串行总线。
全面的搜索功能可以简化长信号序列的分析。特定的消息类型、内容和错误可以被快速隔离。所有检测到的事件均显示在带有时间戳的表中。这样，用户可以对各个事件单独进行放大查看并且在事件间切换查看。
将新的触发和解码功能与独特的K35总线测量选件结合在一起，可以进行深入测量（如误帧率和连续错误帧数量），这有助于快速判断链路的稳定性。还可以进行更多的总线时序分析，例如帧间延迟或任何触发事件与后续总线帧之间的延迟。同时测量错误率和帧定时，这对于汽车应用（例如自动驾驶）非常重要。
罗德与施瓦茨的示波器对特定于协议的触发结果进行解码，从而能进行快速、可靠的调试。综合了总线测量和统计的独特功能使您可以掌握总线负载容量、误帧率和延迟问题。这样可以加快开发过程，并使工程师对产品的性能可靠性充满信心，而且完全不需要其他仪器。
罗德与施瓦茨现在已正式对外发售用于1000Base-T1的R&S RTO-K58和RTP-K58触发和解码测试软件选件。有关罗德与施瓦茨汽车以太网解决方案的更多信息，请访问：https://www.rohde-schwarz.com.cn ... sting/-_231834.html
