Molex首席系统架构师 Michael Potts 表示：“汽车业正在经历一场重大的转型，目前正面对着来自车载通信技术的挑战，比如说自适应性应用等等。Molex的以太网车载网络通信解决方案是在软件定义的未来车辆当中为具有自适应性的认知功能及应用提供大力支持的构建块。”
Molex在包括 IEEE 802 TSN、安全及 IEEE 802.3 工作组在内的以太网标准联盟当中，一直都是积极的参与者及领导者，也是 IEEE 802.1DG TSN 标准概要的原始开发者及主要推动者，这一标准概要将应用于“汽车车载以太网通信配置文件”的标准草案。
Potts 补充道：“软件定义的车载通信网络的未来发展要求采用一种系统级的方式，允许将当前在车辆功能上的需求与新型的自适应性应用融合在一起，从而在提高数据流量的同时，会要求使用更小一些、更加精确的确定性信号，并且我们还期待着端到端的延迟会达到接近零的水平。”
Molex开发的下一代车载以太网络平台可实现一套完整的车辆生态系统，跨越了软硬件和互连布线系统，实现无缝的多区域集成，以及未来升级所需的可扩展性。
