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大众新能源汽车工厂落成,明显是冲着特斯拉去的?

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  大众的新能源汽车来势汹汹,在国内已经建起了首座新能源汽车工厂,近日,上汽大众新能源汽车工厂在上海正式落成。

  上汽大众新能源汽车工厂位于上海安亭,是大众汽车集团全球首个专为 MEB 平台车型生产而全新建造的工厂。项目总投入 170 亿元,规划年产能 30 万辆,将于 2020 年 10 月正式投产,是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。

  该工厂首辆电动汽车也露了脸,其被命名为 ID. 初见,也是大众新能源汽车 ID 系列的一员。

  ID. 初见定位于紧凑型电动 SUV,是一款专为中国市场打造的车型。这不仅是大众 ID. 家族在华的首款车型,也是 ID. 家族首款使用中文命名的车型。外观方面,由于 ID. 初见伪装车被严密的伪装贴纸所覆盖,我们无法看出它的细节。前脸部分,新车的整体轮廓与 ID.3 有着较高的相似度,尤其是大灯组的造型以及中间的 LED 灯带,但 ID. 初见伪装车的下包围与 ID.3 相比更加运动。

  据悉,大众 ID. 家族将要引入国内的车型涵盖了纯电动 SUV、纯电动跨界车、纯电动两厢车以及其它类型的车型,这些车型将分别由两家合资伙伴一汽 - 大众及上汽大众进行生产。此外,一部分车型将采用进口的形式引入国内市场。

  在未来引入车型方面,紧随 ID. 初见后上市车型将是 ID.3 及 ID. ROOMZZ 概念车的量产版车型,即一款较大车身尺寸的纯电动 SUV。此后,包括以 ID.VIZZION 概念车打造的纯电动轿车及尺寸略小于 ID.CROZZ 概念车的纯电动跨界车都将实现量产化生产。至 2025 年,大众汽车集团将在全球量产 33 款基于 MEB 平台打造的纯电动汽车,并在全球范围内生产 100 万辆 MEB 平台车型,其中三分之二都将产自中国。

  大众新能源汽车在中国也开始了布局,其目的显然是与特斯拉竞争,特斯拉的上海工厂近期也刚宣布完工,在中国新能源汽车市场上,一场没有硝烟的战争正在逐渐打响。

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