对于新能源汽车来说，电池的重要性是毋庸置疑的，不仅决定着汽车的性能，而且电池密度与汽车的续航也有着很大的关系。目前市面上大部分的新能源汽车采用的都是三元锂电池，其能量密度和安全性还是存在着一定的缺陷。也正是因为如此，更加完美的固态电池就出现了，那么固态电池是否能够真正的解决新能源汽车所面临的续航和安全焦虑呢？
首先，三元锂电池属于一种液态电池，其内部的电解质呈液体状态，所以能量密度达不到最高。当锂离子从正极运动到负极，锂电池也就完成了电池的充放电，所以相应的充电速度也是比较慢的。而固态电池则不用担心这样的问题，其电解质为固体形态，结构可以让更多的带电离子聚集在其中某一个部分，所以就能够传导更大的电流，充放电速度也是比较快的。
其次，固态电池由于没有电解液，所以保存起来也相对比较容易，在储存相同电量的情况下，固态电池的体积更小一些，更加有利于减轻车身重量和负担。而且固态电池在应用时不需要额外增加冷却管等装置，也能够在一定程度上降低生产成本。当然最重要的就是安全问题，与液态电池相比，固态电池由于内部没有可燃性电解液的原因，所以拥有更强的稳定性，其安全性也能够得到保证。
最后，固态电池虽然拥有更多的优势，但是由于其界面阻抗比较大的原因，导致锂离子在界面之间的传输受阻，运动能力更差，所以会直接影响到电池的功率和能量密度。这也是目前固态电池所面临的主要问题。不过近年来，各个国家都在大力的攻克这个难题，而且有一些国家已经研制出可以大规模生产的固态电池，如果能够将其大范围的应用在新能源汽车当中，也将会推进新能源汽车行业走向一个更高的层次和水平。
综上来看，固态电池的前景很值得期待，如果能够将技术难题完全攻克，固态电池很有可能将会是新能源汽车行业的又一次革命性进展。
