聚合物混合技术的最大优势在于可实现超低等效串联电阻值 (ESR)，典型值可低至 2 至 3.5m?，具体视产品型号、波纹电流，频率及温度而定。常温条件下，该元件的 ESR 仅为传统铝电解电容器的十分之一。这意味着用户可能无需采用传统铝电解电容器常用的并联电路，有利于实现超紧凑解决方案。
全新的聚合物混合铝电解电容器具有-40 °C 至+150 °C 的宽工作温度范围，在 125℃ 下的使用寿命可达 4000 小时，并且结构紧凑，尺寸仅为 14 mm x 25 mm 至 16 mm x 30 mm(直径 x高)，具体视类型而定。
这种新型重负载电容器主要用于汽车应用中的功率模块，包括 48V 车载双向电源转换器、混动汽车的电机变频器、电动动力转向系统、水泵、电动涡轮增压器和增压器、散热风扇和变速箱控制器等。
主要应用
? 48V 车载双向电源转换器
? 混动汽车的电机逆变器
? 电动动力转向系统
? 水泵
? 电动涡轮增压器和增压器
? 散热风扇
? 变速箱控制器
主要特点与优势
? 超低等效串联电阻：典型值为 2 至 3.5 m?
? 宽工作温度范围： -40 °C 至+150 °C
? 在 125 °C 条件下，使用寿命长达 4000 小时
