为了提供更高水平的用户体验和安全性，汽车制造商正在采用很多工作在更高频率的电子控制单元(ECU)，因而带来了许多新的EMC挑战。这些ECU会更频繁地受到来自ECU内部和外部的多种电磁干扰(EMI)以及其他噪声源的干扰，干扰源的频率从150 kHz到10GHz以上。只有对这些电磁干扰采取适当预防措施，才能确保汽车的关键任务功能得到可靠地运行。此外，限制汽车中的电磁干扰还可确保信息娱乐系统中的音频和视频流无缝且不间断地工作。
汽车内部共越来越多的ECU以及来自周围车辆的干扰促使汽车芯片厂商满足IEC/ISO和AEC-Q100标准中非常严格的EMC和ESD要求。Marvell的新EMC实验室提供的测试能力能够确保其产品和解决方案满足EMC要求，其中包括IEC CISPR 25、IEC 62132、IEC61967、IEC 61000、ISO11452、ISO 10605、ISO7637以及其他OEM具体的EMC要求。
Marvell汽车业务部副总裁兼总经理Will Chu介绍说：“Marvell致力于为汽车市场开发创新的连接解决方案。该汽车EMC实验室的设立就是我们致力于帮助客户取得成功的一项重要举措。凭借这一独特的设施，我们能够更高效地支持汽车客户，并帮助他们解决最棘手的EMC挑战。”
Strategy Analytics全球汽车业务总监Ian Riches评论道：“随着汽车电气化、辅助驾驶和自动驾驶以及先进的连接解决方案等多个趋势的出现，汽车市场EMC和ESD环境面临的挑战越来越大。汽车芯片厂商在开发能够应对这些挑战的实用解决方案时需要具有更强大的能力，承担更多的责任。Marvell的EMC实验室投入运行是汽车行业的一个重要里程碑，这一设施将为Marvell提供巨大的竞争优势。”
CISPR 25电磁暗室供应商AP Americas公司总裁兼首席执行官Kirk Grummer 表示：“我们已经为汽车行业开发了多个CISPR 25 EMC实验室。今天很高兴能见证Marvell成为第一家投资这种先进工程设施的半导体厂商。Marvell对解决最棘手EMC问题的最新技术、工具和方法有着深刻的理解，我们对此表示十分赞赏。”
