综观Micro LED的规格，将有机会切入低分辨率(PPI)的应用。主要原因是Micro LED的制程转移良率低，尚无法进入高阶的分辨率(PPI)领域，若切入低分辨率(PPI)的指示显示功能之仪表板，将会是优先应用之车用显示器产品。
同时，Micro LED的规格及性能超越OLED ，由于Micro LED的对比度及亮度优于OLED，可提升产品的性价比，未来Micro LED将可取代IT与车用面板的应用。然而，车用面板进入门槛高，需要至少3年以上的验证及磨合时期，但相对毛利高，一旦成为车厂的供应链，面板供应数量得以确保，价格也相对稳定，不容易被取代。
车用面板化的趋势已实现在仪表板(Cluster)、中控面版(CID)以及娱乐用板(Infotainment Display)应用，仪表板由拼接式(3.5-10)发展至合并显示(10.3-12.5)，中控面版(CID)由部分显示的基础控制(6-9)，发展至全车显示的控制(10.1-17)。娱乐用板由入式显示(7-9)发展至非入式显示(10.3-11.4)，发展趋势除了增大面板尺寸、广视角与高亮度的基本要求外，也开始往不规则状与曲面的样式发展。
目前市场主流车用市场现仍以高信赖性的稳定度LCD为主流，但LCD为人所诟病的仍需背光无法做成高曲面问题后续由OLED所考虑取代中，但OLED现状仍因车用有高信赖信问题仍待优化中，若Micro LED能突破此问题将可抢占此市场。全数位汽车仪表板是一种网络化、智慧化的仪表板，其功能更强大，显示内容更丰富，线束连结更加简单、更全面、更人性化地满足驾驶需求。显示尺寸主要为3.5-12.5贾间，3.5-10汲跗谄唇邮揭潜戆澹现状往一体式整合面板尺寸10.3-12.5嘉现在车用市场主流，PPI (Pixel Per Inch)约111-199，亮度需求800-1000 cd/m?，高亮度显示以符合晴天高环境亮度的显示质量。
