电子系统在驾驶领域正在发挥日益重要的核心作用，包括高级驾驶辅助系统和对自动驾驶汽车的支持，尤其是在促进道路安全方面。欧盟支持的具有影响力的安全标准，欧洲新车评鉴规程(Euro NCAP)的最新版新增了评估防撞功能方面的标准，以提高对自行车骑行者和行人的保护。
Visconti?4图像识别处理器配有八个媒体处理引擎，支持八个应用程序同时执行。它可以检测和分析摄像头产生的图像并识别车道线;附近车辆(停泊的和移动的);交通标志和交通信号;对向来车的前照灯;以及最脆弱的道路使用者：自行车骑行者和行人。
与上一代产品Visconti?2(DENSO自2015年起一直使用)相比，Visconti?4处理引擎的数量加倍。该产品还整合了新的图像识别算法，增强型CoHOG[1]加速器，其对物体和背景之间的辉度差的处理能力更强，可在夜间和弱光条件下更好地检测行人。
此外，东芝和DENSO还在人工智能(AI)领域展开合作，携手开发用于图像识别的深度神经网络知识产权(DNN-IP)，并计划将这项最先进的技术引入Visconti系列的未来新产品中。
到2021年，车载摄像头的全球市场预计将达到96亿美元2。东芝致力于进一步追求交通安全的汽车半导体解决方案来响应这一市场需求。
注：
1.CoHOG为东芝原创的梯度方向共生直方图技术
2.Techno Systems Research Co., Ltd.“汽车摄像头市场分析，2016”
* Visconti是东芝公司的商标
