中国恒大公告称正考虑出售恒大汽车和恒大物业的部分权益。
中国恒大正在接触几家潜在独立第三方投资者，探讨有关出售旗下部分资产，包括但不限于出售恒大汽车和恒大物业的部分权益。8月10日晚间，中国恒大披露了上述信息，相关公告称截至本公告日期，公司尚未确定或订立任何具体计划或正式协议。倘有关该等计划或最终协议得以落实，将作出进一步公告通知市场。
降负债、提高资金流动性是恒大的当务之急。今年6月以来，恒大系公司就频繁出现股权或资产变动，比如出售嘉凯城、恒腾网络部分股权。
但出售恒大汽车股权仍引得市场哗然。作为最高调的跨界车企，恒大曾提出宏伟的造车目标，2020年3月，恒大汽车提出同步研发14款车型，分别在天津、上海和广州建设工厂。恒大汽车称，计划到2025年实现年产销100万辆，2035年超过500万辆。2020年8月，恒大汽车一次性发布覆盖从A级到D级的6款车型。同年11月，恒大汽车宣布三大生产基地全面启动生产调试，量产准备顺利。
今年以来，恒大汽车的好消息仍然不断，2月，恒大汽车宣布开始进行产品冬季标定测试。3月，恒大汽车宣布联手腾讯成立合资公司，共同开发车载操作系统。4月，恒大汽车携9款车型参加上海车展，宣布2021年四季度将全面启动试生产，2022年实现大规模交付，动力电池产品也将于2021年下半年量产。但消息之外，恒大造车具体信息却很少向市场释放，所以有评论称“恒大汽车只差汽车了”。
记者注意到，由于恒大造车业务仍处于投入阶段，购买固定资产及设备资金和研发等相关费用增加，恒大汽车2021年上半年录得净亏损48亿元。
恒大物业方面，今年7月，该公司发出了正面盈利公告，预计2021年上半年股东应分配利润较去年同期增长70%左右。其还披露，截至2021年6月30日，恒大物业总合约面积约8.1亿平方米，总在管面积约4.5亿平方米，较2020年12月31日新增合约面积约2.5亿平方米，新增在管面积约1.5亿平方米。
