日前，吉利汽车发布产销快报。今年前4个月，公司累计销量43.39万辆，累计同比增长39.30%。其中，4月的汽车销量为10.03万辆，同比下降4.87%。然而，各家车企4月销量数据中，吉利是唯一一家同比增速下滑的公司，旗下新能源也“溃不成军”。近日，吉利关联公司频频动作，豪掷30多亿，布局新能源汽车领域。
收购、拓容、成立新公司，吉利在新能源动作不断
天眼查App显示，5月27日，宜宾英伦汽车有限公司成立，注册资本2亿人民币，法定代表人为南圣良，经营范围含新能源汽车整车销售；新能源原动设备制造；新能源汽车换电设施销售等。股权穿透图显示，该公司由宜宾英伦新能源汽车科技有限公司100%持股，后者由浙江吉利控股集团有限公司间接全资控股。
5月25日，宜宾英伦新能源汽车科技有限公司成立，注册资本4亿人民币，法定代表人为南圣良，经营范围含汽车零部件研发；新能源汽车整车销售；新能源原动设备制造；新能源汽车换电设施销售等。股权穿透图显示，该公司由浙江吉利控股集团有限公司间接全资持股。
不止于此，近日，吉利关联公司智马达汽车有限公司发生工商变更，经营范围新增新能源汽车整车销售；二手车经销；充电桩销售；智能车载设备销售；电子产品销售等。
天眼查APP显示，智马达汽车有限公司成立于2019年12月，注册资本54亿人民币，法定代表人为佟湘北。股东信息显示，该公司由吉利汽车集团有限公司、梅赛德斯-奔驰股份有限公司共同持股，持股比例均为50%。
5月14日，吉利汽车发布收购长兴部件的关联交易公告，子公司浙江吉润拟向长兴新能源收购长兴部件的全部注册资本，现金对价约为人民币25.35亿元。
资料显示，长兴部件成立于2019年12月，主要从事研发、生产及销售整车成套件及相关汽车部件以及提供售后服务，由长兴新能源全资持股，而长兴新能源由吉利汽车集团及独立第三方分别直接拥有70%及30%的权益。
5月11日，四川英伦新能源汽车科技有限公司成立，注册资本约4.34亿人民币，法定代表人为南圣良，经营范围包括汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造；汽车新车销售；新能源汽车整车销售；新能源原动设备制造等。股东信息显示，该公司由浙江吉利控股集团有限公司全资持股。
环比下滑、跑输大盘……吉利高调发力新能源情势尴尬
尽管吉利高调宣称发力新能源，并于4月15日发布了全新智能纯电品牌“极氪”，但从吉利过往的“几何”等新能源车型发布后的效果看，市场接受度并没有显著提升。
2020年，吉利新能源汽车销量6.8万辆，相比2019年11.3万辆下降40%，同期国内电动车销量同比增长9.8%。今年1-4月，吉利新能源继续跑输行业。
今年4月，吉利共销售3787辆新能源汽车，环比3月5657辆，下滑33%。其中，几何A和几何C累计销售875辆，环比3月971辆，同样出现下滑，仍未实现单月销量破千。
尤其是，至今吉利旗下仍未有一款新能源汽车进入排名前十的畅销车型。
