罗姆半导体(ROHM)针对EV/HEV引擎等核心系统和采用车用传感器的汽车电子系统，开发出在电磁干扰(EMI)耐受力(以下简称抗噪声性能)上，具有绝对优势的车用感地运算放大器--A8290xYxx-C系列(BA82904YF-C/BA82904YFVM-C/BA82902YF-C/BA82902YFV-C)。
BA8290xYxx-C列是汇集了ROHM的电路设计布局制程等三大模拟技术优势所开发而成，在所有频段的输出电压变动上，与一般产品的±3.5%～±10%相较之下，仅在±1%以内、可说是在抗噪声性能上具有绝对优势的运算放大器。配置于输出传感器等微小讯号的组件后段，可不受噪声影响而放大讯号，因此不再需要滤波器作为噪声设计对策，非常有助于减少系统的设计工时并提高可靠性。
近年来的汽车电子系统中，使用ECU(ElectricControlUnit)和传感器来管理并优化温度、加速度和电流等内部状态，从而改善油耗效率并增加安全性。而另一方面，随着汽车的电子化、高密度化日益加速，噪声环境越来越恶化，已成为处理传感器等微小讯号组件的重大课题。
另外，在汽车开发过程中，因噪声评估很难单独进行，所以很注重组装后的评估，然而一旦评估NG，将会导致重大修改，因此在噪声设计上一直需要格外的小心谨慎。
该公司针对上述这些噪声课题，充分运用了ROHM模拟设计技术和独有的双极制程等垂直统合型生产体制的优势，开发出不需车用传感器应用噪声设计的运算放大器。
