维修加固将启动一项新技术，通过智能远程传感装置随时观察桥梁的一举一动，同时设置受力情况监测装置，如果超重车辆试图驶上立交桥，也会进行预警。
从今天零时起，“伤病”四个多月的五里墩立交A3匝道正式放行，交通全面恢复。不过，过不了多久，五里墩区域又将迎来第二阶段维修。新安晚报、安徽网记者从市政部门了解到，第二阶段维修加固工程已经开始招标，未来五里墩立交桥上将装满传感器，监测桥梁的“风吹草动”。
虽然第一阶段维修工程全部完成，但作为一架运行近20年的立交桥，“老迈”的五里墩立交桥需要做一次“全身体检”。记者了解到，第二阶段维修加固将启动一项新技术，通过智能远程传感装置随时观察桥梁的一举一动。
“这种智能化监测桥梁安全的方式在合肥还是第一次。”市政部门相关负责人说，除了支座更换、立柱加固等工程外，整座立交桥将装上传感装置，今后可通过互联网远程监控桥梁安全运行状况。
传感器主要监测桥梁结构状态的变化，它们将被安装在8米以上的立柱或曲线半径小于200米的梁体上，只要出现沉降、倾斜和位移，都可第一时间感知。“系统会预设好预警值，哪怕是极其细微的变化，传感器都可以识别，然后将数据传回处理中心。”
五里墩立交桥限高装置已基本安装完毕，一批智能“升降式”限高架即将上岗。而智能传感装置也将安装在桥梁入口位置的梁体上，同时设置受力情况监测装置，如果超重车辆试图驶上立交桥，也会进行预警。
