近年来随着电动车的火热销售推动燃料电池走俏，而锂电池在手机、计算机等设备中也大量使用，那么对于目前最火的电动车行业来来说，究竟该选择锂电池还是燃料电池呢?
一、环境影响
燃料电池和锂离子电池对环境的影响都很小，前者燃烧产物为水，不会产生汽油/柴油燃烧后生成的温室气体。锂离子电池的放电产物可能由氧化锂、氢氧化锂等，对环境也不会造成影响，此外，锂离子电池可重复利用。
二、成本
成本高、制氢过程复杂成为燃料电池发展的主要障碍，氢气通过电解或蒸汽重组的方法得到，不过这两种方法成本颇高，制造同样质量的天然气所需的成本为制氢的1/2甚至1/3。锂离子电池生产成本相对较低，此外其重复充电利用非常方便，相比其他可携带能源，其具有更高的成本效益。
三、潜力
无论燃料电池还是锂离子电池，相关的技术均还有大量进步的空间，如果燃料电池的成本能够降低，则能够真正作为汽油/柴油燃料的替代能源。对于锂电池来说，如果其能量密度能够进一步提高，循环寿命能够更长，则也是一种非常优秀的驱动能源。
四、材料
燃料电池中利用聚合物膜作为电极，支持氢氧反应后产生电能，聚合物膜必须经过特殊加工，以承受高温和机械应力。锂离子电池中的锂离子能够吸附电荷，因此电池才拥有储电能力，锂离子的质量很轻，因此是汽车理想的动力源。
五、挑战
对于燃料电池来说，还有多项技术难题等待解决，例如，铂催化剂的高成本、密封技术的复杂工艺、体积庞大的储氢罐以及启动时间较长等问题。
锂离子电池发展面临的问题则是充电基础设施普遍程度较低，因此，只要建立起良好的充电设施和充电网络后，该问题将得以解决。近日，丰田、本田、三菱、日产四家车企签署协议将共同在日本建造充电设施并建立充电网络;Plug’n Drive公司最近也在加拿大安大略省建立其充电网络，这些都为锂电池的技术应用打下了基础。
