英飞凌科技(Infineon)推出新型的垂直双霍尔感测器TLE4966V，适用于转向及速度侦测。新元件创全球先例，将内部霍尔感测元件的方向由水平转为垂直，可灵敏侦测平面方向磁场。90度转向的设计提供了更多弹性，更适用于局限空间的应用。
TLE4966V提供设计弹性，并具备4mA至7mA的电流，非常适用于节能考量的汽车电子系统，像是后车厢升降、电动车窗、天窗及电动座椅调整，而感测器也适用于非汽车领域，例如：电梯、电动窗帘等。
TLE4966V开关系列为侦测磁极轮的旋转方向及速度所设计。TLE4966V内建的垂直型整合式霍尔元件能感应平面(而非垂直)的磁场。因为将感测转向90度，让系统工程人员能够设计先前无法达成的全新机械概念，这对空间有限的应用特别重要，像是电动车窗及后车厢升降等。
侦测磁极轮的旋转方向及速度需要两个霍尔感测器。由于两者之间的距离，感测器在任何指定时间侦测的讯号会稍微不同，这就是所谓的相位差。旋转方向改变时，相位差会改变极性。TLE4966V可侦测到这类变化，并且送出相对应的讯号。每一次磁场的磁性改变都能触发讯号，而磁极轮的转速可以第二个感测器的输出讯号执接计算。
TLE4966V晶片内部整合了两个感测器，在温度及寿命应力方面具有相同特性，在产品寿命期间不会发生灵敏度偏移的情形。此外TLE4966V具有两个讯号输出：一个讯号用于磁轮旋转方向，另一个讯号则用于磁轮旋转速度。这代表这单一元件即可提供所有相关资讯，而在之前则需要两个感测器才能完成。再者，独立封装的两个感测器可以简化PCB设计，平均可降低感测器成本达30%，并降低测试及制造时间达50%。
TLE4966在晶片内部执行讯号处理，提供系统设计人员三项主要优势：迅速的感测器讯号可用性，适合快速应用；无需微控制器编程，因此也不会有编程错误，协助提升系统品质。TLE4966V感测器可使用未调节电源供应器操作，相容于3.5V至32V的系统。本产品采用薄型小尺寸6针脚封装(TSOP-6)。TLE4966V样品现已开始供应，预计在2014年7月开始量产。
