近日，宝马频频出事。早在今年2月，宝马就曾因为故障，车辆突然失去电力，造成碰撞事故，而陷入“召回门”中。据调查，事故起因是车辆的电池线缆连接器和车内一个保险丝盒端子发生老化，致使电池和前部保险丝盒之间的电气连接断开。最终，宝马在北美召回57万辆车，损失惨重。
作为电子设备的神经元，连接器是电子产品中不可缺少的部件，起到连接电路、传输信号的重要作用。随着汽车中电子成分不断增多，节能环保、安全及娱乐等多种功能备受关注，汽车连接器市场空间在不断增大。电子设备的革新，也在促进着连接器快地发展，对连接器安全性能的要求越来越高。东莞领业电子有限公司营业部长周怡表示，为了保证性能，在材料上，公司的连接线全部是100%纯铜制作。
连接器，汽车的神经元
一辆典型轻型汽车大约有1500个连接点，其中50%到60%用于关键的配电功能。汽车连接器要适用于日益恶劣的环境，可靠性的要求就比较高。这必须保证连接器的密封性能、屏蔽性能和温度的控制等。连接器行业当中密封等级最高的是IP67，大部分汽车连接器都有具体的密封要求。此外，由于高压和高电流产生的电磁场，会对其他的通讯设备产生电磁干扰，所以汽车包括整车和零部件必须要有抗干扰和抗辐射的能力，对连接器屏蔽性能也有同样的要求。
随着人们生活水平的提高，节能环保越来越受关注，而汽车工业一直是消费自然资源的大户，发展新能源汽车是大势所趋。目前，新能源汽车主要以电动车和混动车为主，对于电连接器的性能要求比较高。德尔福派克周春夫总监表示，电动车和混动车用的是高压高电器的电气系统，其中电压电流有不断升高的趋势，到2015年将有可能达到600伏电压和500安培，这就要求汽车所有零部件具有最可靠的质量和性能。作为载体，连接器还需要具有耐大电流的特性。
千里之堤，溃于蚁穴。周春夫表示，“近年来，由于连接器的缺陷，造成整车事故的比例非常高，连接器虽然只是一个小小的零部件，在汽车质量保证上却起到举足轻重的作用。”如何在小小的连接器里，保障整个电路的安全，乃至生命财产的安全，需要连接器制造商好好思考。小端子有大智慧。
