在中阶及经济型车款开始导入车内液晶面板的带动下，全球车用液晶面板的出货量将大幅成长，预估到2016年全球车用液晶面板的出货量将可达1.17亿片，较2012年的6170万片大幅成长89%。在2012~2016年间，每年车用液晶面板的出货量，皆会以2位数成长，年成长率介于14.9~23.1%之间。至于所有的车用液晶面板产品，皆为彩色的TFT-LCD。
7.x寸主流尺寸
以面板尺寸来看，2012年全球车用TFT-LCD（Thin Film Transistor Liquid Crystal Display，薄膜电晶体液晶显示器）出货量最大的是7.x（7~7.99)寸的面板，占整体出货量的37%。丰田、宝马、福斯、福特及通用等一线汽车大厂，它们车内的导航及资讯娱乐（Infotainment)系统中，大部分皆采用7.x寸这种尺寸面板。由于需求稳定成长，预估未来几年仍是车用液晶面板主流尺寸。
出货量第2大的是3.x（3~3.99)寸面板，2012的出货量占整体面板的19%，3.x寸车用液晶面板有2市场，一是用于中价位车种，每台车仪表组中的多个显示面板；另一用于经济型车种中简单资讯娱乐系统用的面板，由于经济型车辆的数量很大，且它们升级到较大尺寸面板的机会小，因此3.x寸车用面板的出货量能稳定成长。
7.x寸及3.x寸合计占整个车用液晶面板市场56%，其余的尺寸为6.x寸、4.x寸及8.x寸。美国政府规定于2014年所有在美国的车辆必须配备后视镜头，藉由后视镜头可扩大驾驶人的视野，避免死角。在低价经济车种中，由于3.x寸面板价位低，是配合后视镜头首选，中价位车型后视镜头显示幕，则采6.x~8.x寸间的面板。
高度客制化
与其他面板的市场比较，车用液晶面板市场是高度客制化的市场，供应商针对不同品牌汽车开发各种不同规格的面板。设计、开发与生产的过程相当长，通常至少须至少支援5年，且须准备数年零组件库存，以支援售后服务用。由于车用液晶面板不同车款规格不同，因此库存的建立与管理十分重要。
目前日本夏普（Sharp)及日本显示器公司（Japan Display Inc.)是车用液晶面板的主要供应商，这2家公司皆生产客制化产品。我国友达、群创及韩国LGD也注意到车用液晶面板市场扩大需求，开始进入市场，并以特定产能生产车用液晶面板。往后数年车用液晶面板产业竞争势必加剧，供应商必须跟上市场快速变化，并找出主要发展趋势，以抢得市场先机。
