丰桥技术科技大学波动工程学教授大平孝近日对外发表了他历时两年多研究开发出的汽车行驶实时充电系统。
该系统是在路面上铺设电极，电动汽车在行驶过程中，通过轮胎边走边充电。橡胶轮胎通常情况下是不导电的，但当十万至百万的高频电由电极放出时，轮胎中的金属及轮毂则可以导电。所以专家认为，电动汽车不一定非在家充电，如在路面上铺设电极，则可给车补充电力，实现长距离行驶。
该技术最大的难题是要给全国的高速路铺上电极不仅费用大，导电感应等安全防范措施也困难。故大平教授计划用5年时间，在机场和工厂内部道路上做实验示范，探寻普及的办法。该技术属世界首创，如汽车在行驶过程中可以充电，将有助于电动汽车的普及。
