国内汽车电子从2002年开始慢慢的进入一个以大众消费为驱动力的快速增长时期。从目前情形来看，我国的汽车产业仍有较大增长潜力，但下一步应争取一个速度仍然较快、波动较小的稳定增长期。2004年汽车电子产业出现了一个大的回调之后，2009年电子行业增长了近50%，2010年也超过30%，但2011年基本维持了上一年的增长规模。
行业分析师罗百辉指出：过去的几年里，我国的汽车电子行业总体来说增长速度比较快，但不稳定，容易波动，大起大落。可谓是我国汽车电子产业增长的青春期。
2011年国内平均每千人汽车拥有量约为70辆，从可借鉴的国际经验看，我国仍处在每千人20-100辆的快速增长期。预估，我国汽车产业增长的峰值是在2020年前后，即使保守估计，我国汽车年产量峰值也有可能达到五千万辆，如果再考虑到较大规模的出口，峰值还可能再高一些，可能达到六七千万辆。
到2020年，我国汽车产业或将逐步进入一个稳定增长期，增长率将高于gdp的增长率，稳定性有所增强。因此我国汽车产业的发展可划分为三个时期，即或快速增长期、稳步增长期和成熟增长期。
罗百辉指出，前些年，我国汽车电子行业快速增长期间在增长中需要汲取的一个教训是，政策应当减少而不是加剧增长的波动。短期内大起大落，波动过大，对企业发展，不论是生产还是投资，都是有一定的负面影响的。进入稳定增长期后，对短期内刺激消费的政策应持谨慎态度，要防止过度透支当期消费而引起增长的大起大落。
