一款ＬＥＤ路灯在快速路、主干路上有多亮？在次干路、支路上有多亮？它属于哪一级能效产品？在保证光亮的前提下是否更节能？记者昨日从深圳市计量质量检测研究院获悉，市ＬＥＤ产业标准联盟联合市半导体照明及光电性能公共检测平台，在国内率先推出第一枚自愿性ＬＥＤ路灯能效认证。
台资产品获得首枚能效认证
顺利通过检测并获得第一枚自愿性ＬＥＤ路灯能效认证的是由台资ＬＥＤ生产企业、德士达光电照明科技（深圳）有限公司提供的一款ＬＥＤ路灯产品，该产品经认定符合Ｃ类一级能效。
今年２月２２日，市发改委、市科工贸信委、市市场监管局联合发布《深圳市ＬＥＤ道路照明产品技术规范和能效指南（试行）》，深圳ＬＥＤ路灯产品采购、检测从此有了统一、权威、科学的参考依据。
据介绍，该《规范》经市ＬＥＤ产业标准联盟组织桑达、德士达等我市３０家ＬＥＤ路灯龙头企业历时３个月研究修订后推出，首次在国内明确规定了与色温、显色指数和光效相关联的３级能效等级，并从分时段亮灯、单灯控制、多级调光等方面给出了具体的节能建议。此外，该《规范》还考虑到深圳地区夏天多雷暴、多台风的气候特点，对防雷击、抗台风等性能做出了特别要求。
助企业抢占国际竞争先机
“在家用ＬＥＤ灯领域，欧美标准领先世界，并成为包括中国在内的发展中国家产品进入其市场的技术门槛，而深圳刚刚推出的《ＬＥＤ道路照明产品技术规范和能效指南（试行）》则有望在不久的将来成为引领全国乃至世界的技术标准。”昨天下午的采访中，深圳标准院ＴＢＴ所工程师李明信心十足地告诉记者。
近年来，中国ＬＥＤ照明产业发展速度惊人，目前已成为全球ＬＥＤ照明产品的重要生产基地和出口大国。但由于在技术标准上受制于人，发达国家对ＬＥＤ产品相关强制性标准的不断出台，将对国内ＬＥＤ照明产品出口企业造成较大影响。
李明指出，此次深圳率先推出ＬＥＤ道路照明产品技术规范和能效指南，即便还未成为标准，也将对相关产业的快速发展产生深远影响。这个规范进一步完善并上升为标准后，将为全国ＬＥＤ道路照明标准体系的建立奠定基础，甚至有望成为世界通用的技术标准，助国内ＬＥＤ路灯企业在国际竞争中抢占先机。
深圳成全国最大ＬＥＤ产业基地
目前深圳已经成为全国最大的ＬＥＤ产业基地，ＬＥＤ行业企业数量和产品产值均占据全国半壁江山。曾参与研究起草该《规范》的深圳市ＬＥＤ产业标准联盟理事、深圳市桑达实业股份有限公司副总经理林卫对此表示，该《规范》中许多内容都是国内其他类似标准或规范所未曾见过的，这为我市推广高效节能ＬＥＤ道路照明试点示范工程、引导ＬＥＤ道路照明应用产业健康快速发展，提供了一个切实可行、科学全面的指导依据。
