Allegro宣布推出新款汽车级三相MOSFET预驱动器IC，专为在电动助力转向系统中常见的BLDC电动机、发动机风扇、变速箱作动器和液压泵设计。Allegro A4933主要用于高功率、高扭矩和高温相结合的情况下，需要MOSEFT预驱动器的极端应用，MOSFET预驱动器可提供大型 MOSFET 门极驱动器和切换能力。
A4933专用于三相系统，尤其在使用电动机相电流正弦控制的系统中最为常用。这种整流方法可实现顺畅的运行，降低噪声，以及将负载的转矩脉动降至最低。主要特点包括：集成电荷泵提供完整的门极驱动器，可应付电池电压(Vbb)低至7 V和门极驱动器电池电压降低为5.5 V的情形，电荷泵充满后(TOCP)允许100%脉冲宽度调制(PWM)，可由用户调节的可调无感时间，可调漏极到源极监视器(VDSTH)，和改善的故障诊断，以提高用户解码和识别故障的能力。
A4933KJPTR-T提供48L eLQFP小型、带外露焊盘的热效率封装。
