MAX16922电源管理集成电路（PMIC）专为中等电压汽车应用而设计，在小尺寸封装中集成了多路电源。器件包含一个高压降压转换器（OUT1）和三个级联连接的低压DC-DC转换器（OUT2、OUT3、OUT4）。OUT1和OUT2是降压DC-DC转换器，OUT3/OUT4是线性稳压器。器件还包含一路复位输出（/RESET）以及一路高压使能输入（EN）。
输出电流为1.2A的高效率、降压DC-DC转换器（OUT1）工作在最高28V电压，具有瞬态电压高达45V的抛负载保护。输出电流为600mA的高效率、降压DC-DC转换器（OUT2）工作在最高5.5V电压。两路300mA LDO线性稳压器的压差仅为130mV （典型值）。电源就绪/RESET输出能够监测OUT1和OUT2的电压。
OUT1和OUT2采用2.2MHz较快的PWM开关频率以及小尺寸外部元件。高压转换器（OUT1）在轻载时自动进入跳脉冲模式，以避免输出端发生过压故障。低压同步DC-DC转换器（OUT2）可以工作在强制PWM模式（以避免AM频带干扰）或高效率自动PWM模式。
MAX16922具有过热关断和过流限制功能。器件工作在-40°C至+125°C温度范围。
关键特性
- 1.2A、高效率、2.2MHz DC-DC转换器
3.7V至28V工作电压范围
具有45V抛负载保护
输出电压范围：3.0V至5.5V
- 600mA、高效率、2.2MHz DC-DC转换器
2.7V至5.5V工作电压范围
输出电压范围：1.0V至3.9V
180°错相工作方式
强制PWM和自动PWM工作模式
- LDO线性稳压器
OUT3：1.0V至4.15V、300mA输出
OUT4：1.0V至4.15V、300mA输出
- 独立输入可提高效率
- 使能输入
- /RESET输出可监测OUT1和OUT2
- 过热及短路保护
- 器件采用
5mm × 5mm × 0.8mm、20引脚TQFN-EP封装
4.5mm × 6.5mm、20引脚TSSOP-EP封装
典型工作电路
