随着城市的发展，拉萨市区路灯的耗电量也逐年增加。2009年底，拉萨市政府投资186万元在主要路段安装了40台路灯节能控制器。
2月27日，记者从拉萨市市政工程养护管理处了解到，路灯节能控制器投入使用后，2010年全年节省电费100多万元。拉萨市政府今年又投资216万元，再安装47台路灯节能控制器，3月上旬可投入使用。
节电30%左右 一年可省100多万元近日下午，在罗布林卡路上，市政工人和厂家技术员正在安装路灯节能控制器。记者看到，几名工作人员将一个长方体“铁箱子”安装在一个水泥平台上，“铁箱子”内布满了仪表和线路，接通电源后即可运作。拉萨市市政工程养护管理处路灯队的工作人员次仁班登说：“这是刚安装的路灯节能控制器，投入使用后可节电30%左右。”
随后，记者到拉萨市市政工程养护管理处了解情况。拉萨市市政工程养护管理处办公室主任扎西拉旺告诉记者，2009年底，拉萨市政府投资186万元在市区主要路段首先安装了40台路灯节能控制系统，验证发现在同等条件下，路灯节能控制系统可节电30%左右，2010年全年节省了路灯电费100多万元。
专家解密可根据实际调控用电量这个“铁箱子”为什么能省电？对此，记者专门采访了厂家派来的专家张飞龙。
张飞龙告诉记者，路灯节能控制器的运行原理是根据电压状态，以及路段车流量、人流量、路段长短和路灯数量等路段状况，事先对路灯节能控制器进行设定，根据实际情况调控用电量，从而达到节电目的。
张飞龙说：“一般情况下，路灯亮灯时间为当天傍晚到次日凌晨，如该时段车流量和人流量较大，可通过路灯节能控制器设定，让该时段的路灯保持正常照明；如车流量和人流量都比较小，可自动将该时段路灯照明度调小。对不同的路段、不同时间段内提供不同亮度的路灯照明，就可减少不必要的电量浪费。”
据了解，路灯节能控制器内有“节电”和“傍路”两种选择模式，调试阶段对两种模式进行选择，通过比较就可测算节电效果。扎西拉旺说，首期40台路灯节能控制系统安装后，他们曾对是否节电进行过反复测算，结果证明效果非常明显。
将达87台覆盖拉萨市区主要路段扎西拉旺还告诉记者，今年拉萨市政府又投资216万元，进行第二期路灯节能控制器安装工程，第二期将安装47台，加上首期安装的40台，路灯节能控制器将覆盖拉萨市区主要路段。
据了解，从2月2日起，市政工人就已开始在罗布林卡路、娘热路、纳金路、林廓北路、朵森格路等路段修建水泥平台，从2月24日起开始安装路灯节能控制器，按照目前的进度，2月28日前基本可安装完。接线调试后，3月上旬可正式投入使用。
