随着汽车电子化进程的深入推进，中国汽车市场也会继消费电子、通信、计算机之后受到全球半导体厂商的热捧。在各种新技术的推动下，中国汽车电子市场也会加速发展，未来，这个加速走热的市场中会孕育哪些机遇和热点？近日，即将参展“2011慕尼黑上海电子展”的多家全球领先半导体供应商分享了他们对中国汽车电子市场的研究与预测。
中国汽车半导体含量仅为先进国家一半
2009年，中国汽车市场规模已经是全球第一，但是，汽车电子厂商并未从中受益。“如果我们探究每辆汽车中所使用的半导体产品成分的话，你可以发现北美、欧洲和日韩等传统汽车市场的平均每辆汽车半导体成分是中国汽车的2倍。”安森美半导体汽车方案市场营销总监Herve Branquart说，“中国汽车半导体成分较低的一个原因是本土汽车制造商及全球OEM品牌针对的是嵌入较少电子功能的较低端汽车市场，从而符合客户期望的最终目标价格。”
不过，这个因素在今年悄悄发生了改变。北京益派咨询的最新调查显示，中国消费者购车关注的因素依次为品牌、安全性、油耗、实际价格、外观等等，这对于汽车电子厂商来说无疑是利好。当价格不再是第一考虑因素时，就意味着消费者愿意花更多钱来改善汽车的安全和能效，所以汽车半导体供应商纷纷看好这一市场。
泰科电子汽车事业部中国区总经理沈伟明认为，今年的热点议题仍然会延续去年的绿色、安全、舒适和效率，而且各大主机厂都期望从二级供应商处获得立即可以采用的解决方案，以满足其快速发展的需要。因此如果二级供应商不为未来做好充分的准备，就很难立刻拿出客户所需的产品和方案，错失发展机会。他指出，泰科电子研发的新型050系列端子连接系统在小型化和减轻重量方面取得了重大的技术改进，能满足整个汽车产业对成本控制的需求。
全球半导体厂商携成熟技术来华
富士通半导体汽车电子产品经理丁洁早表示，富士通半导体通过提供参考设计方案，帮助中国汽车电子厂商逐步进入到汽车底盘安全和动力系统等核心配套领域，重点关注的市场应用有电机控制、电子助力转向系统、夜视系统、线控应用等等。Herve Branquart则表示，安森美会帮助客户开发降低排放、提升燃油经济性及增强照明、安全、连接信息娱乐供电系统的高能效方案。
