LED路灯虽然有诸多推动因素促使其快速发展，但同时LED应用于道路照明也存在很多现实瓶颈。首先从光效来看，高压钠灯光效高达120~130lm/W,而LED光源光效仅为90~100lm/W.仅从光源发光效率上比较，LED灯处于劣势，但通过提高光学利用率把主要的光汇聚在路面上，从而提高光到达路面的光效，LED路灯优势明显。
高压钠灯到达路面的有效光通量约40%,光源光效120lm/W,那么到达路面的有效光通量为48lm/W.如果用LED路灯，光效为100lm/W,那么只要路面光通量达到48%,就可以与高压钠灯持平。通过实验，48%是比较容易达到的，如果达到50%就节能，达到60%可节能20%,达到70%则节能40%.从理论分析以及实际情况都表明LED路灯是可能节能的。
其次，寿命方面，LED寿命在理论上可以达到5万小时以上，但是实际上，有光衰现象，目前为止报道的最长寿命为2万余小时。事实上LED路灯寿命达到3万小时是可能的。再有，到目前为止LED路灯的推广并不是很顺利，价格高是一个原因，现有高压钠灯灯具约1500元，LED路灯（双向四车道，100W左右）3000元，如果寿命达到三年以上，成本是可以收回的。因此价格问题也不是真正的瓶颈。
意大利TFK集团LED照明技术总监房海明认为，“整体式”结构才是LED路灯推广的最大障碍，整体式结构增加企业售后服务成本，增加企业对LED路灯维护成本、人力成本。
