作为嵌入式半导体行业的构想者和架构师，飞思卡尔一直致力并推动创新科技发展。8月24日，将举办一年一度的盛会——飞思卡尔技术论坛（FTF），届时大会将设置多场专题研讨会，就汽车信息娱乐市场、汽车新能源等未来发展趋势进行深入讨论。
在汽车电子领域，对于MCU性能的要求高于其他拭擦很难过，但是16位，32位MCU还是在逐渐取代8位MCU市场份额。作为汽车电子领域的领军企业，近年来，飞思卡尔也在积极的拓展MCU产品链路，并不断改进它们的性能。S12P就是其中典型的一款。S12P是一款能够用8位价格购得的16位构架MCU，非常适合入门级汽车的成本敏感型车身控制应用。
飞思卡尔高级副总裁兼微控制器解决方案部总经理PaulGrimme说，在中国，印度等发展迅猛的新兴领域，企业对于汽车成本的控制非常敏感，S12P具备的CAN总线，LIN通信总线等都能够很好的帮助企业从8位向16位MCU市场迁移。
S12P产品特性：S12内核，32MHz总线?具有ECC功能高达128K的片上闪存?高达6K的RAM?具有ECC功能的4KDataFlash®?1个支持CAN2.0A/B协议的MSCAN模块?1个支持LIN通信的SCI?1个SPI?8通道，16位定时器支持输入捕捉、输出比较、计数器和脉冲累积器功能?10通道，12位分辨率的连续逼近式模数转换器(ATD)?带有6通道8位的脉宽调制(PWM)模块?带内部过滤器的锁相环(IPLL)倍频器?4-16MHz振幅控制的Pierce振荡器?1MHz内部RC振荡器?自主定期中断(API)
与同类竞争产品的对比：
目前在8位车用MCU市场，最常见的产品有飞思卡尔HC08和S08产品系列，英飞凌XC800系列，瑞萨的R8C系列以及意法半导体的ST72561，各种的特点如下：
飞思卡尔HC08和S08产品系列：飞思卡尔长期在8位车用MCU市场占有率排第一,2000年8位车用MCU供货量就已经突破10亿颗。HC08和S08产品系列具有不同的闪存规模以及引脚封装选项，能够提供增强型电磁干扰（EMI）和电磁兼容性（EMC）性能。
英飞凌XC800系列：2005年推出，组合了8051核，嵌入闪存以及片内外设，如智能PWM单元或10位ADC，适合中低档工业处理和消费类马达控制，工业自动化或汽车车体应用中的马达控制和网络功能。
瑞萨的R8C系列：具有高精确度及高速(40MHz)内部振荡器，可平滑简单升级为更高端的MCU。
意法半导体的ST72561：支持基于BoschCAN核心的beCAN控制单元，具有CAN,LIN总线接口。
众人评说S12P：
在飞思卡尔用16位构架做8位MCU产品成功之后，2010年初，另一家半导体厂商德州仪器也采用了同样的方式用16位构架的MSP430打造自己的8位MCU。
作为嵌入式半导体行业的构想者和架构师，飞思卡尔一直致力并推动创新科技发展。8月24日，将举办一年一度的盛会——飞思卡尔技术论坛（FTF），届时大会将设置多场专题研讨会，就汽车信息娱乐市场、汽车新能源等未来发展趋势进行深入讨论。
在汽车电子领域，对于MCU性能的要求高于其他拭擦很难过，但是16位，32位MCU还是在逐渐取代8位MCU市场份额。作为汽车电子领域的领军企业，近年来，飞思卡尔也在积极的拓展MCU产品链路，并不断改进它们的性能。S12P就是其中典型的一款。S12P是一款能够用8位价格购得的16位构架MCU，非常适合入门级汽车的成本敏感型车身控制应用。
飞思卡尔高级副总裁兼微控制器解决方案部总经理PaulGrimme说，在中国，印度等发展迅猛的新兴领域，企业对于汽车成本的控制非常敏感，S12P具备的CAN总线，LIN通信总线等都能够很好的帮助企业从8位向16位MCU市场迁移。
S12P产品特性：S12内核，32MHz总线?具有ECC功能高达128K的片上闪存?高达6K的RAM?具有ECC功能的4KDataFlash®?1个支持CAN2.0A/B协议的MSCAN模块?1个支持LIN通信的SCI?1个SPI?8通道，16位定时器支持输入捕捉、输出比较、计数器和脉冲累积器功能?10通道，12位分辨率的连续逼近式模数转换器(ATD)?带有6通道8位的脉宽调制(PWM)模块?带内部过滤器的锁相环(IPLL)倍频器?4-16MHz振幅控制的Pierce振荡器?1MHz内部RC振荡器?自主定期中断(API)
与同类竞争产品的对比：
目前在8位车用MCU市场，最常见的产品有飞思卡尔HC08和S08产品系列，英飞凌XC800系列，瑞萨的R8C系列以及意法半导体的ST72561，各种的特点如下：
飞思卡尔HC08和S08产品系列：飞思卡尔长期在8位车用MCU市场占有率排第一,2000年8位车用MCU供货量就已经突破10亿颗。HC08和S08产品系列具有不同的闪存规模以及引脚封装选项，能够提供增强型电磁干扰（EMI）和电磁兼容性（EMC）性能。
英飞凌XC800系列：2005年推出，组合了8051核，嵌入闪存以及片内外设，如智能PWM单元或10位ADC，适合中低档工业处理和消费类马达控制，工业自动化或汽车车体应用中的马达控制和网络功能。
瑞萨的R8C系列：具有高精确度及高速(40MHz)内部振荡器，可平滑简单升级为更高端的MCU。
意法半导体的ST72561：支持基于BoschCAN核心的beCAN控制单元，具有CAN,LIN总线接口。
众人评说S12P：
在飞思卡尔用16位构架做8位MCU产品成功之后，2010年初，另一家半导体厂商德州仪器也采用了同样的方式用16位构架的MSP430打造自己的8位MCU。
