据市场调研公司Gartner预测，汽车半导体市场继2009年下降21.7%至156.61亿美元之后，今年将增长23.5%，达到193.34亿美元。
Gartner 表示，2009年第一季度汽车半导体营业收入情况很糟，但其后连续四个季度增长。从2008年底开始消耗库存，2010年第一季度库存保持稳定。
总体来看，汽车半导体市场增长与轻型汽车产量增长情况有关。预计这类汽车的产量在2010年增长13.5%至6700万辆，而2009年下降了11.8%。
由于各国政府推出旧车报废计划，汽车半导体产业未受到经济衰退的最严重冲击。尽管许多刺激计划陆续到期，但仍对半导体销售有刺激作用，2010年第一季度汽车半导体销售额环比增长6.5%，连续第四个季度增长。
德国英飞凌科技公司在2010年第一季度仍是最大的汽车半导体供应商，相关收入达4.607亿美元。NEC电子和飞思卡尔半导体分列第二和第三，收入分别为4.05亿美元和3.94亿美元。
此次经济危机给全球汽车格局带来了巨大的影响。在各国政府刺激方案推动下，小型车销量大幅增长。2009年，中国汽车产量占全球汽车产量的比重超过20%。
