随着互联网、物联网应用的发展，作为关键底层支撑技术之一的连接器技术正向着更高速、更智能的方向演进，以实现高效数据传输、超级计算和无处不在的内部及外部网络连接需求。泰科电子全球研发副总裁Dave MarTIn指出，智能连接器可被广泛应用，而物联网则是能率先实现商用的市场。尽管Dave Martin不愿透露更多的技术细节，但不难看出，在现有连接器开发平台基础上，根据终端应用的需求，增加有源器件，提供增值功能，将是泰科电子智能化连接方案的主要技术手段之一。如在可靠性连接方面，采用过载保护技术的连接器将比传统纯机械方式具有更高的可靠性。
泰科电子的看法是，未来的智能连接器可以具备自我配置、自我恢复的环境自适应能力和更为安全、节能的特点。为此，泰科电子正以多重技术集成的理念，指导下一代连接器产品的设计开发，特别在传感器、射频、天线、高速数据通信、智能电网、新能源等应用领域加大技术创新，逐步增加诸如信息通讯、操作保护、可编程逻辑、标准转换、感应和检测等功能，以满足汽车电子、网络、新能源等多个领域，特别是在当前快速发展的物联网和智能电网中对智能连接解决方案日益增长的新需求。
泰科电子认为，智能化是继高速、可靠性、小型化后连接器技术的最新发展趋势，而拥有多重技术集成的完整解决方案提供能力，则是连接器供应商面向未来应用竞争取胜的关键因素。据悉，泰科电子已将适用于可再生能源（如太阳能、风能发电、混合动力汽车）、LED照明、高速数据传输、智能电网等领域的智能化连接方案定为主攻方向。Dave Martin坦承，要在更小的物理空间里更快地传输更多的数据，利用现有技术平台去实现25G的高速传输及实现高效率的光电转换传输，是泰科电子面临的挑战。
Dave Martin称，泰科电子在连接器智能化方面拥有先进的技术并积累了多年的经验。如在汽车自动双离合变速箱技术应用上，泰科电子的解决方案可以将汽车制动过程中产生的能量迅速转化为电能储存起来，并在制动完成后重新释放为驱动汽车的动能。泰科电子高级副总裁兼中国事务委员会主席Gordon Hwang补充道，其实基于汽车总线下的接插件和传感器本身就是一个小型的物联网应用系统，车辆自身的温度、速度调节，以及车与车间的距离侦测等，都需要新一代的连接器使得汽车操控更加智能并节能环保。
