镍氢电池凭借安全性、低成本等优势，目前已成为混合动力车（HEV）动力电池的主流；但镍氢电池的能量密度、效率等都较低，不适合作为重度混合动力车或纯电动车用动力电池，而锂离子电池（包括钴酸锂、镍钴锰、锰酸锂和磷酸铁锂等）凭借较高的比容量、比功率特性有望成为未来重度混合（降低油耗40%以上）乃至纯电动车的首选电池。
电动汽车最主要的部件是动力电池、电动机和能量转换控制系统，目前，其中动力电池是技术门槛最高、利润最为丰厚的部分。根据NREL（美国国家可再生能源实验室）统计表明，目前新能源车成本构成中，动力电池占HEV成本的26%，略低于发动机；对于PHEV20（纯电池行驶里程20公里），电池成本占39%，而对于PHEV40，电池成本占汽车成本达51%；对于未来纯电动车，动力电池预计高达60%以上。
