德国车厂Daimler计划在2012年推出全电动版本的超小型轿车Smart；该第二代e-Smart将配备一颗由合作伙伴TeslaMotors开发的114kWh锂电池，安装在车辆底部，取代第一代e-Smart使用的NaNiCl(代号Zebra’)电池。
与第一代e-Smart相同，新车款的行驶距离也是115公里。Daimler指出，这是大多数车辆每日的行驶距离范围；有研究显示，多是出现在城市的电动车每天行驶距离很少超过100公里，甚至只在30~40公里的范围内。
该车款的电池能使用一般家用插座进行充电，且只需一晚的时间就能充饱电量耗尽的电池；但Daimler强调很少会出现电量用尽的状况，一般若补充30%~80%的电池电量，只需花30分钟到3小时左右的时间。所有与电池充电相关的电路都整合在车辆内部。
e-Smart的30kW电动引擎则是装置在车辆背后，为此引擎的旋转方向(rotation)也做了改变；也不需任何机械传动，以协助节省成本并减经重量。这款双座车将在位于法国Hambach的Smart工厂生产；自11月起将为一些特定客户生产约1,000辆，至于针对大众市场的量产则会在2012年开始，预计产量为五位数。
