日前，在芝加哥举行的第四届美国能源部固态照明专题研讨会上，来自美国各地的LED业者针对户外LED照明尤其是LED路灯的最新进展，以及推广过程中所出现的问题展开了讨论。
来自加州奥克兰市的Scott透露了很多困难的问题，如奥克兰的GATEWAY示范工程与过度照明over-lighting问题。Scott指出，相比现有技术，他们能够以更少的光线实现安全照明等级。研讨会上，其他发言者也谈到了过度照明的问题。Derry Berrigan照明设计师表示，通过近期麦当劳的LED安装项目发现，儘管低于ASHRAE等级的70%，但仍可达到令人满意的安全照明等级，
CRS电子的ScottRiesebosch指出，目前有近200个LED街灯的供应商，但供应商甄选的标准还不够完善。
Dan Weinheimer表示，通过加州圣马力诺市举行的两次LED街灯测试结果来看，不应过度注重初始成本，而要更多的关注整体成本效率，另外他还特别指出其他影响人们决定的重要因素，如圣马力诺公共安全部门对晚间LED照明提高顏色识别的性能极其重视。
沃尔玛的Ralph Williams也谈到了同样的问题，沃尔玛在堪萨斯州的莱文沃思停车场的LED照明灯比高压钠灯更好控制和管理，也更均匀一致。但固态照明也没必要在所有的沃尔玛停车场上都安装，这个安装项目还要考虑店舖尺寸、当地法令与购置成本等因素 ——以此来决定是否安装，这不是一项简单的工程。
