“远耦合卡”一词所指的是从终端到卡之间传送数据的距离由几厘米到大约lm这样的智能卡。这种可能性使那些不希望用户把卡拿在手中或插人卡终端来完成二者之间数据交换的各种应用都具有极大的兴趣。一些应用范例是：
·出入控制；
·汽车识别；
·驾驶员的电子证照；
·滑雪通行证；
·航空机票；
·包裹识别。
应用的多样化暗示着技术实现上的巨大变化，这就使得标准的制订工作复杂、困难，并且也成了一项耗时的任务。自1994年以来，负责ISO的工作组就致力于这一项目。目前有两个标准在准各之中：ISO/IEC 14443和ISO/IEC 15693，前者的覆盖范围可达10cm，而后者的覆盖范围可达lm。下面是这些标准所提供的关键应用领域。
·识别：从卡中读取一般的信息；
·出人控制：利用卡作为授权的根据来访问一个受保护的区域；
·支付托收：在获取物品或服务的交易中进行支付。
这些标准仍处于规定技术方案的早期阶段，而最终的技术方案目前还未被确认。近几年来，在地区公共交通方面对非接触卡的应用需求已有所增加。为满足这些需求而设计的各种系统一直在开发中，这些新系统对于运营者和使用者来说都有明显的优点。运营者喜欢在收费系统方面所增加的灵活性，另外还避免了使用现金以及可收集并分析客户的应用数据。此外，人们在通过间门时的速度增加了，而系统大大地减少了易受攻击的破坏行为。对于使用者来说，通过彻底的自动化使得付费变得简便。人们不再需要到处摸索硬币，并把它送进自动售票机了。
由于对这些应用的国际标准化工作才刚刚开始，并且无法预料其迅速发展的程度，所以今后的几年里一些已有的工业标准将统治着市场。一个例子就是MIFARE系统，它是由奥地利的MIKRON公司开发的，而且现在还霁到PHILIPS公司和SIEMENS公司的支持。MIFARE系统特别被开发用于公共交通应用。它在卡和终端之间利用电感耦合方式工作，使用的频率为13，56MHZ，数据传输速率大于100kb/s,10cm的范圉足以使顾客可以不必把卡从钱包里拿出来。由于必须考虑到在这样的应用中几张卡被同时放在终端作用范围的可能性，采用了快速反碰撞算法以避免来自数张卡的数据之间的相互干扰。在一张卡中，卡的结构可容纳16个独立的功能，存取数据由加密处理来保护。例如，在使用卡时旅程的信息（旅程的起点和终点）可以被采集到，而资费也可以直接从电子钱包里支付
