柴油机电控技术与汽油机电控技术有许多相似之处，整个系统由传感器、电控单元和执行器三大部分组成。电控柴油喷射系统是多样化的，目前，国内汽车生产厂家中，一汽大众推出了三款柴油轿车，分别采用不同的电控柴油喷射系统，主要是控制喷油量和喷油定时。
捷达轿车采用位置控制式的柴油机电控分配泵系统，宝来轿车采用时间控制式的柴油机电控泵喷嘴系统，奥迪A6轿车采用时间一压力控制式的柴油机电控共轨系统。由于装用的电控柴油喷射系统不同，所以电控柴油喷射系统的故障检修也有所不同。
－、电控柴油机检修注意事项
1．维修安全注意事项
为了防止损伤喷油和预热系统，维修中应注意以下几点。
（1）在断开喷油和预热系统导线和插接器之前，必须关闭点火开关。
（2）进行缸压检查之前，必须拔掉喷油泵的插头。
（3）在断开或连接蓄电池电缆之前，必须关闭点火开关，否则可能损坏柴油机电控
单元。
（4）对于带防盗密码的音响系统，在断开或连接蓄电池电缆之前，应先获得音响系统的防盗密码。
2．对废气蜗轮增压系统维修时的清洁规则
（1）松开零部件前，清洁连接部位及其周围。
（2）拆下的零部件置于干净处，注意不用有绒毛的抹布擦拭零件。
（3）打开的部件要盖好。
（4）只能装用干净的部件，部件安装前才能打开备件包装，不能使用散放的零件。
（5）尽可能不使用压缩空气，尽可能不移动车辆。
3．路试
路试中如需用检测仪进行检测，应注意以下事项。
（1）检测仪必须固定在后排座位上，由另一个人进行操作。
（2）检测时必须将检测仪固定在后排座椅上，并在该位置操作。如在前排乘客座椅上操作检测仪，一旦触发安全气囊时，极易严重致伤该位置的操作人员。
4．加注燃油注意事项
