（1）拖动系统的特点
1）机械特性具有恒转矩性质M=C，故电动机的轴功率P1与转速n成正比（P1∝n）；
2）大多数处于长期连续运行状态，但负载大小常有变动，为连续变动性负载；
3）飞轮力矩GD2较大，故要求有较大的起动转矩；
4）起动次数少，对升、降速时间无过高要求；
5）对气体压缩机有压力调节阀，对制冷压缩机有热膨胀阀或电子膨胀阀来实现自动卸载与装载的自动控制装置，当卸载或装载时，负载将突变。
（2）常见的控制方式 压缩机的主要控制对象是空气的压力，在冷冻、制冷或冷却系统中，常以温度作为控制参量。常见的控制方式有：
1）手动调节输人或输出的阀门开度———般是老型号的设备，数量不多。
2）用机械方式进行自动卸载与装载控制（即多投人或减少气缸的个数，或由电动机满载变空载运行）——目前大多数是这种设各。
3）通过改变叶片的角度来调节压力或流量——新颖涡轮压缩机，数量较少。
（3）压缩机现有拖动系统 大多数采用的是电动机直联压缩机。
有一体机或分体机两种，单电动机拖动方式，而电动机本身不调速这就存在浪费，不能按使用压力或流量的变动，来实现降速、调节、输出功率的匹配，做到经济运行的方式，选用变频器后就能实施节能运行，反之对压缩机使用变频调速来节能进行技术改造是十分必要的，也是可能的。
