Aptina日前发布其全新多功能汽车成像SoC。MT9V126的单芯片设计带来了汽车和售后制造商一直在寻找的新的路况观察功能。SoC具有业界最小的汽车级(AEC-Q100)封装、出色的弱光敏感度、芯片上的透镜畸变矫正、透视校正和动态图形叠加功能。
MT9V126的设计为具有超前思维的制造商着想。这一新的SoC的关键功能以更低的系统级成本，为集成商带来了高端性能。Aptina的突破性CMOS图像传感器技术以0.5 Lux的弱光敏感度，达到并超越了CCD的弱光性能。先进的像素设计消除了结构噪音和行噪音，产生了更清晰的细节和更好的总体图片质量。单芯片SoC不再需要DSP/FPGA和畸变矫正透镜，从而降低了系统成本。Aptina的SoC的工作温度范围是-40℃到105℃，达到了汽车级(AEC-Q100)的要求。此外，由于优化通过先进的主机系统命令完成，不再需要直接对寄存器进行写入，因此工程开发得到了简化。最后，Aptina的新SoC设计还通过一个不收版权费的车用外形参考设计，加快了产品上市时间。
汽车市场趋势的发展方向是采用下一代观察功能，以支持环境观察、后座观察摄像头和先进备份摄像头等更多功能。为了顺应这些趋势，图像传感器必须提供更好的功能，同时满足严格的工业规格，并降低成本。Aptina的新SoC采用的功能将对下一代路况观察应用所特有的趋势发挥推动作用。
MT9V126将于2008年12月进行试制，于2009年第二季度末进行批量生产。这一最新设备扩大了Aptina包括MT9V022、MT9V111和MT9V125在内的汽车路况观察与处理成像技术阵容。
