为了检测汽车前方的障碍物，新款车中配备摄像头和雷达的越来越多。最近，传感器检测的范围正在向前方以外的范围扩大。其代表之一便是马自达“ATENZA”配备的“后方车辆监视系统（RVM）”。该系统能够利用嵌入后保险杠的24GHz雷达，在打转向灯时有车辆接近的情况下，通过听觉和视觉提醒驾驶员注意，从而提高驾驶的安全性。
在不久前的“人与车科技展2008”上，侧后方车辆检测系统的参考展出接连不断。东芝展出了使用摄像头的系统，市光工业展出了使用激光的系统。除此之外，大发工业与爱信精机也在推进此类系统的开发。
继马自达之后，有望在今后进一步实用化的侧后方车辆检测系统，也面临着课题。目前此类系统只限于提醒驾驶员注意，没有与车辆控制联动。而检测前方障碍物的传感器已经实现了与预防碰撞安全系统的联动。
当侧后方车辆检测系统投入使用时，除了简单的在更改车道时提醒注意以外，汽车厂商还希望能用于其他的功能。针对侧后方车辆检测系统面向实用化所应具备的功能方面，汽车厂商与部件厂商能否相互达成共识，还无从可知。估计在人与车科技展结束后，双方将会就此作进一步的协商。
