计算机科学家Alan Kay曾说：“预测未来的最佳方式就是开创未来。”对于飞思卡尔来说，深耕中国市场就是该公司当下最想要积极开创的一个未来。“以中国市场为主导的亚太区市场，是飞思卡尔全球增长最快的市场，也是最重要的市场。这是我们应该要赢取也必须赢取的一个市场。”飞思卡尔半导体销售及市场副总裁兼亚太区总经理汪凯博士在接受本刊专访时表示。因此对于飞思卡尔来说，今年将会是一个“中国年”，那么该公司又将在这个关键的战场上投入哪些力量呢?

    问：去年飞思卡尔进行了业务重组，能否谈谈重组以来最新的发展状况?

    答：通用MCU、汽车MCU、模拟、RF和数字网络五个事业部中，MCU是今后将努力发展的重点。这是因为首先，现在32位的MCU应用越来越多，广受关注的互联网、物联网等都离不开MCU，以及智能城市、智能电表等领域MCU也是不可或缺的。出于对中国市场的重视，飞思卡尔的近一半研发投入在中国，研发也逐现成效，同时市场占用率也在逐步上升。在RF产品领域，飞思卡尔的产品有近60%的市占率，随着下一代Airfast系列产品的投产还将继续提升。而汽车MCU部门是飞思卡尔的根基，在中国也是成长最快的一个部门。这个市场由于此前营收已经很高了，所用器件与通用器件要求不同，需要高可靠性、零失效要求，因此单独列出。随着智能手机的爆发，采用的传感器产品也越来越多，预计模拟/传感事业部今年的营收也会更好。

    而将遇到更多挑战的是在网络应用方面，例如竞争者推出了更多多核产品，在这一领域飞思卡尔面临着激烈的竞争，尤其是在大客户方面。但相信我们新一代Layerscape产品出来以后，这一市场会慢慢恢复。

    问：最近在MCU市场上发生了一些有趣的事件，您对这一市场有些什么见解?

    答：以前很多家电类、简单的控制应用等都是8位传统MCU产品。随着控制的需求和速度提升，市场逐渐转向32位。飞思卡尔现在推出的新产品都是32位，同时对8位MCU的客户也会继续支持。

    从MCU内核演变来看，此前的MIPS内核、ARM内核、x86内核甚至PowerPC内核等各自占有一定市场份额。但是现在通用、小型的MCU都逐渐转移到ARM架构了，飞思卡尔也是如此。这样一来，要实现MCU产品的差异化就需要通过自己的IP让产品更低功耗、更多外设、更多解决方案等来实现。但飞思卡尔同时也还会开发自己架构的MCU产品，而软件层对不同架构的MCU产品都是兼容的，这也为客户提供了更多样化的选择。

    此外，最近MCU市场也发生了一些收购、退出事件。以汽车MCU为例来说，这是一个成熟期很长的市场，在所有产品中，汽车需要花费最长时间去实现design-in，然后经过调试才能量产，尤其又涉及人身安全，所以这个市场进入门槛很高。

    这些收购、退出(三星MCU)等事件，也充分说明MCU在本土市场上竞争的激烈。ARM逐渐成为通用架构后，MCU市场进入壁垒降低，但更难的是如何能提供一套完整的方案，高性价比也很重要。