目前备受青睐的氢燃料电池通过让氧和氢发生化学反应产生电，理论上，这种燃料电池只产生水和热，是一种清洁能源。但是现有多数氢燃料电池需要进行冷却，效率比较低。

    九州大学工学研究院副教授藤谷刚彦率领的研究小组在燃料电池中使用沸点很高的磷酸代替用于冷却的水，而为防止磷酸泄漏导致电池性能下降，使用的是固体磷酸。

    此外，研究人员在燃料电池电极催化剂中加入了碳纳米管。

    这种碳纳米管强度非常高，在提高电池耐久性的同时，令原本作为催化剂使用的昂贵的白金使用量得以减半，电池价格也相应的降至现有燃料电池的70%左右。

    这项研究成果发表在英国《自然》出版集团旗下新一期的开放获取期刊《科学报告》上。