该公司计划在未来的汽车微控制器基于ARM?Cortex?处理器架构的变种，以实现其TSM，会释放出软件库，以支持新的设备。未来的更新的TSM 符合即将推出的新标准（如按照与EVITA中要求），包括TSM固件更新的计划。相关的主要微控制器CPU的软件库，使开发人员能够按照最新版本的汽车行业的通用软件基础设施，促进模块化，可扩展性，可转让性和可重用性设计。
东芝电子欧洲揭示了一个新的安全模块，用于汽车微控制器，可满足先进的行业标准，旨在保护汽车电子产品免受黑客入侵，篡改和软件IP被盗用。

    东芝的安全模块（TSM）是发达国家在欧洲汽车公司的LSI开发中心（ELDEC）在杜塞尔多夫，建成后将成为该公司的汽车微控制器的后代。该模块的固件是，作为第一个发布步骤，符合安全硬件扩展（SHE）1.1版规范的Herstellerinitiative软件（HIS），5领先的德国汽车制造商之间的技术合作。

    东芝TSM实现自己的子CPU 核心，管理-128 一个通用的对称AES加密引擎，以及与其它安全要素作为一个硬件安全模块。其结果是，，TSM提供高安全性和防篡改，而无需耗费宝贵的主机微控制器的CPU资源。

    “我们的TSM将帮助汽车行业，防止知识产权盗窃或操纵，这是一个重大的威胁，因为现在基于软件的创新，在新车型的比例越来越大，说：东芝电子的克劳斯·Neuenhueskes的欧洲。“ “此外，给予我们的SHE符合的TSM强大的安全保护车主不受侵犯，如篡改里程表设置，不合格的代理商或不合标 ??准的服务。“

    该公司计划在未来的汽车微控制器基于ARM?Cortex?处理器架构的变种，以实现其TSM，会释放出软件库，以支持新的设备。未来的更新的TSM 符合即将推出的新标准（如按照与EVITA中要求），包括TSM固件更新的计划。相关的主要微控制器CPU的软件库，使开发人员能够按照最新版本的汽车行业的通用软件基础设施，促进模块化，可扩展性，可转让性和可重用性设计。

    东芝公司已经拥有了成熟的路线图，基于ARM的Cortex-汽车微控制器，结合创新技术，如基于固件的电机控制，先进的故障单CPU体系结构提供了独特的能力，满足IEC61508/ISO26262功能安全监督和卓越的图形引擎加速2D和3D图形仪表板图形。

    东芝首款TSM功能的微控制器，预计在Q2/13开始采样。