为国内的主要自主车企之一,长安汽车在以往车展上大多展示的是一些中小排量的发动机,而本次广州车展他们带来了两台自动变速器,而且还是AMT和DCT两种类型。
● AMT自动变速器:已经装车
AMT变速器实际上就是在手动变速器的基础上加装一套电控执行器,来完成选挡、换挡和离合分离/结合的动作,因此它也具有较高的传动效率和经济性,同时重量也较轻,对于动力储备本身不是很充足的小车来说非常合适。长安这套AMT变速器由重庆青山提供配套,适用于横置前驱平台,最大输入扭矩85牛·米,整套变速器的重量只有34.6公斤,而同级的AT变速器重量通常会达到这台AMT变速器的两倍。
『长安的AMT变速器采用来自江森的电机驱动执行器』
AMT变速器由于技术门槛和成本低,已经在很多自主和合资小车上已经得到了装备。长安所展示的这台AMT变速器目前已经应用在奔奔MINI上面。长安将自己这套AMT变速器系统称之为IMT,也就是“智能变速器”,是否智能尚不得而知,但是它确实改善了用户的使用便利性。
● DCT变速器
长安展示这台DCT双离合变速器也是适用于横置前驱平台,最大输入扭矩170牛·米,总成净重65公斤,而五个前进挡也让它的结构和变速器自动控制上有所简化。而从变速器原理上看,它和其他DCT变速器没有太大区别,采用电液驱动换挡机构,同时具备坡道安全起步功能,同时变速器在可能的情况下,都会选择尽快升挡,让发动机处于尽可能低的转速区间,以提升燃油经济性。