——飞思卡尔大卫 VS. 日本歌利亚

    最近去日本时笔者有幸在飞思卡尔半导体日本分公司见到了该公司总裁David Uze。

    “Uzi”这个昵称来自Uze的老板，飞思卡尔高级副总裁Henri Richard。Uze能像机关枪一样快速说话——不论是他那无懈可击的日语还是母语英语。与Uze见面就像是来到了另一个世界，就像Uze对自己的评价：“我来自另一个星球。”

    Uze成年以后的生活基本都在日本度过，在戴尔和AMD的日本分公司书写了漂亮的履历。

    Uze来自爱荷华州，不是那种西装笔挺、MBA毕业、喜欢把“生意就是生意”这种老生常谈的话挂嘴边、只认“美国办法”(不管那是什么东西)的美国商界高管。Uze也不像那种“高深莫测”的日本管理者，喜欢对美国本土的老板大谈日本市场的特殊性、说什么“无能为力”或者“不喜欢就忍着”。

    Uze说自己既不是美国人也不是日本人。他以自己的进攻精神为傲，“如果我遇到障碍，我会试着从下面挖过去、从边上绕过去、从上面越过去或者直接穿过它以完成任务”。但Uze也很了解日本，知道他必须耐心地赢得日本伙伴的信任。Uze是一个信徒，至少在“情感式销售”里是这样。

    但Uze到底能在日本市场为飞思卡尔带来多大成功还有待考验。Uze加入飞思卡尔只有八个月的时间，不过我得说Uze绝对是我见过的精力最旺盛的人。

    Uze最喜欢用这样一句话来介绍自己“shinimono gurui no David”。简单的翻译就是“我是David，为完成任务可以努力到累死自己的地步。”

    有点耸人听闻？也许吧，至少我刚开始也这么觉得。

    但Uze证实了这句话的货真价实，他的诚实与感染力震惊了见过他的几乎每一个人。见面时，我很欣赏Uze的语言能力，更是被他的活力所震撼。

    飞思卡尔在日本这个汽车与消费电子产品的王国所面临的挑战比其它地区大了很多，特别是他们需要在瑞萨电子的主场和这家MCU巨头相抗衡。飞思卡尔CEO Rich Beyer非常需要Uze这样兼具活力与冲击力的领导者，在日本尤其如此。

    飞思卡尔在汽车MCU市场已经不再是老大。根据Gartner的统计，飞思卡尔在全球汽车半导体市场占有率排第二。飞思卡尔的汽车集成电路在中国也是第二。

    在日本，那些汽车厂商强调“零缺陷”，保证持续、绝不中断的供应、更低的成本、无与伦比的服务与支持。飞思卡尔，换句话说，Uze和自己的团队还有很多需要证明。Uze说那些日本汽车厂商对飞思卡尔表示：“我们不需要更多的供应商，我们要合作伙伴。”

    Uze强调自己从美国总部获得了充足的弹药。以飞思卡尔的半导体产品为例，Uze说公司高管“给日本客户最高优先级”。他还提到“我的日本客户对此都很满意”。飞思卡尔在2010年前三季度投入2.24亿美元用于额外的测试与生产设施也让他们满意。

    为了满足CEO让飞思卡尔在所有业务都能夺得全球第一的任务，Uze和他的日本团队没多少睡眠时间。Uze说：“我个人的目标是到2020年，飞思卡尔日本分公司在全球总利润中的份额能够达到20%。”

    很有野心？肯定的。不可能？永远别说不可能。

    飞思卡尔的目标市场包括网络、汽车、工业应用(例如工业自动化)和消费电子。当中挑战最大的消费电子。Uze说，既然在日本，“我们就必须攻克这个市场”。他们的想法是飞思卡尔必须能为日本厂商提供“景愿”，包括电子阅读器方案和各种智能设备。Uze说：“我们需要理解日本、中国消费者和客户的未来需求。”

    Uze表示自己对大卫VS歌利亚寄予了很高的期望。他相信自己在做的事和之前在日本戴尔和日本AMD所做的完全一样。在AMD的时候Uze花了22个月追逐一家日本PC OEM产商，这家公司最终决定将产品的CPU从英特尔换成AMD。

    Uze的目标是动员飞思卡尔日本的每一个员工，让他们都变成“大卫”去挑战日本公司里的“歌利亚”。(圣经中，年轻的大卫用投石器击败了巨人歌利亚)

    Uze拒绝接受日本OEM厂商只和日本芯片厂商做生意的传统观点，他深信自己的狂热必将赢得一些日本OEM厂商。但站在飞思卡尔的全局来看，Uze最大的挑战是说服飞思卡尔日本的210名员工拿起投石器与自己一同向无敌的对手发起挑战——很多员工早在飞思卡尔从摩托罗拉分离之前就待在公司里了。